以前，我有一个梦想，就是能到处走走，如果可能的话，出国去游历。但是我的梦想在新疆止步，在杭州破灭，最终绝望于尿毒君面前。
现在，四年透析生涯过去了，我又有了一个梦想，那就是能够拥有一辆自己的车，让我能时刻上路，周游附近城市，见识周边人文景观，体验在路上的感觉。同时，我还可以用这辆车在福星载客运营，赚钱为自己换肾。
这个梦想并不奢侈，然而对我来说同样艰难，虽然一辆小电轿只需要两万多元，却不知要积攒到何年何月。
但是，自从上次去汉川在那个电动车大市场见识到了各种品牌的小电轿之后，渴望得到的欲望变得如此强烈，我想，先不管买不买的起，，去看看总可以吧，所以，今天我去仙桃电动车大市场逛了一圈，与每一个品牌的经理人都谈论了不少时间，了解了不少关于电动车的知识，为以后买车做足了准备。
早上九点乘车去仙桃，在花源酒店站下车，先去了大新路后面的电动车市场，发现这里全部都是二轮或者三轮电动车，四轮电动车很少，一位阿姨告诉我，想买四轮电动车，最好是去新农贸大市场。
谢过阿姨的指导，出了大新路，在手机地图上搜索了一下，很快就找到了去新农贸大市场的公交车。来到仙桃商城，坐上公交车，直奔目的地。
谁知道这辆公交车上却没有语音报站，结果我下车早了，在机电大市场就下了车，人生地不熟的，在陌生的市内大道边跟着反应异常缓慢的GPS导航走了将近一个小时，差点累断了腿，最后总算找到了新农贸大市场。
远远的，就看到一排排崭新的小电轿歇在一栋新修的大楼前，大楼上挂满了条幅，看来这里刚开张不久。虽然如此，可是一眼就看到目前国内最有名的几个电动车品牌都聚集在这里。
御捷，雷丁，道爵，知豆，长安，奇瑞……
每一位售车经理都十分热情地向我推销他们代理的车辆。
这些车都不用上牌，所以没有驾照也可以开，但是目前不能在仙桃市区开，汉川市区则没问题。
小电轿由于有国家的财政补贴，所以价格都很便宜，大多在一万五至四万之间。性能则有很大的区别，便宜的车功能少，性能差一些，贵点的性能好一些。试过了好几辆车之后，我觉得质量都不怎么样，跟小轿车没法比，主要是一些制造技术特别是电池技术还不够成熟，不知道能用多久，再就是价格低廉，导致车壳和车内装饰都很水。
不过，对于我来说，这些车足够让我满足了，只是我买不起。
就连那些经理怂恿我去办信用卡贷款或者分期付款，我可以动用的钱还是不够，呜呼哀哉！
——2017.1.12
