云计算、移动互联网、物联网以及大数据技术的运用催生了信息技术时代的新经济形态，即共享经济模式。
何为共享经济呢？
所谓共享经济就是以互联网技术为支撑，以网络平台为基础，以信任为纽带，以所有者生活不受影响为前提，所形成的个人闲置物品或资源使用权共享的开放性交换系统。
今年最火的大概是共享单车了吧！什么是共享单车呢？
共享单车是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态。如ofo、摩拜、永安行等等。
它的经营模式是什么呢？
租金是共享单车企业的主要收入源。目前业内也仅有单车成本为300元左右的ofo宣布，已经找到了非常健康的现金管理方式。
共享单车模式带火自行车产业
ofo小黄车让“飞鸽”腾空又起
中国曾经是名副其实的自行车王国。上世纪七八十年代，自行车几乎是每个家庭的必备品。进入21世纪以来，随着机动车的普及、公共交通的发展，自行车逐步淡出了人们的生活。市场需求的缩减，加上境外品牌的冲击，让我国自行车生产行业的生存状况越发艰难。面对市场竞争和需求结构的变化，包括“飞鸽”在内的国产自行车品牌开始主动转型，将市场定位由通勤代步车转向运动休闲型车。
近年来，我国不少城市拥有了公共自行车项目。但是，传统的公共自行车均为有桩存放，占地面积大，无法实现随时随地用车还车，还需要政府部门投入大量资金运营。在大中城市里，市民从地铁出入口、公交站点到家或单位的“最后一公里”出行仍很麻烦，要么步行，要么坐“摩的”。就算买了自行车，也要担心丟失、损坏等问题。
“自行车骑行灵活、便捷，是解决最后一公里难题的最佳选择。骑车无污染、零排放、很少占用道路空间，也是真正的绿色低碳交通。”ofo创始人、CEO戴威相信，自行车仍是上班族、学生等市民广泛欢迎的交通方式，潜力巨大。“仔细思考一下就会发现，骑行之所以不够便利，当前社会上资源的错配严重，导致人们没办法随时携带自行车，想用的时候用不了。解决这个问题最好的方式就是共享。”
模式创新，理念先行。2015年，ofo在全球范围内首次提出了用无桩方式来开展自行车共享的理念，并将其付诸实践。用户只需在微信服务号或APP上输入车牌号，即可过得密码解锁用车。
ofo创造的全新商业模式，激发了潜在的、广阔的市场需求，并将供给方与需求结合起来，使增加有效供给成为可能，也成为近年来供给侧结构性改革的一个典型案例。
“国家提出“互联网+”战略之后，自行车行业也在积极向互联网模式转变。ofo创造的商业模式很有价值和新意，走在了世界互联网创新的前沿。”天津飞鸽车业发展有限公司总经理张金瑛表示，共享单车模式为传统自行车产业带来了一股春风。
平台企业和制造产业互惠互利，合作共赢。
