女青，90后，女，一个持有英语专八证和教师资格证却在机场摸爬滚打的人。

01

面试官：你为什么来应聘XX航空？

我：因为我喜欢看飞机，喜欢穿着漂亮的制服走在机场里。

我是社招生，经过了层层的双语笔试和面试，最后的成绩还差那么一点点，后来据说第一名弃权了，我竟然光荣地候补而上。

人力资源给我打电话的时候，问我地面服务（地勤）这个部门可以接受吗？

我开心极了，说可以。

他又提醒我这是一个“三班倒”的部门。

我问他，什么是“三班倒”？

02

清晨的阳光不偏不倚地洒进宿舍窗台，我伸个懒腰，起身梳洗，当窗理云鬓，对镜贴花黄，穿上崭新漂亮的制服，坐上班车。

一路的风景真是好看。

今天去食堂，要吃点什么早餐，好呢？

不得不说，食堂的戚风蛋糕口感浓郁稠厚，绵软香甜，回味无穷。

今天的航班都准点得可爱，旅客们在登机口相亲相爱地排队等候。

我今天负责的第一个航班就这样愉快地开始了。

忙碌有序的一天结束了，夜幕降临，换上自己的衣服，准时下班，和好友约会畅谈。

以上，是我身边的朋友和我之前对这份工作的愿景和理解。

03

清晨的阳光并没有洒进宿舍的窗台，因为我上班的闹钟是清晨04：30，距离日出还有一段时间。

在黑灯瞎火中涂个脸，我就要小跑出门赶班车了。

车窗外黑漆漆的一片，我闭目养神，祈祷着今天的航班一定要准点。

一不小心瞟了一眼窗外，大雾降临，一片迷茫，我叹了口气，今天怕是要错过食堂美味的戚风蛋糕了。

来到登机口，我负责的航班毫无意外地延误了。

我熟练地写了延误告示牌，进行延误广播，打电话给调度，问清楚这个航班的延误情况，以便更好地向旅客解释。

航班延误的原因有很多，比如：恶劣天气，航空管制，机械故障等等。

有一回，一个旅客过来问延误原因，同事解释是航空管制，旅客一脸茫然。

同事跟他说，就好像堵车了，要排队等红绿灯。

旅客说，瞎编吧，等红绿灯，飞机还不掉下来了。

再说说机械故障，千万不要跟外籍旅客说飞机broken了。

broken这个单词，在这里指的是非常严重的事故，比如说机翼掉下来了。

今天是天气原因，由于大雾，昨晚的飞机都没办法落地，所以都备降其他地区了。

我负责的航班的起飞时间是“待定”。

“待定”这个词语真的是很缥缈，就像金靖的小品里面说的“飞行本来就是一件很缥缈的事情。”

一个小时以内的待定，我可能会碰到这些问题：

“飞机几点起飞，还没确定时间吗？”

“等一下会配早餐吗？”

两个小时以内的待定，就会稍微有点严重：

“你就告诉我，今天飞机还能不能飞，我的损失谁来赔偿？”

“吃完早餐是不是还要配午餐啊，为什么其他航空公司都能飞，就你们飞不起来？”

超过两个小时的待定就异常艰难了，除了有时候要安排旅客前往指定酒店休息，还要接受四面八方投射来的愤怒。

曾经，一个中年男人直接拿一个单反对着我的脸拍。

一开始，我会因为这样一个航班弄得自己非常不开心，回家了还无法释怀。

后来渐渐地，我告诉我自己，我并没有做错什么事情，也不是工作失误，我不应该把这种坏心情带回家。

从此，再遇上这种拍我的人，我更多的是想着，我当下的职业形象好不好，头发有没有乱，有没有脱妆，能不能上镜？

当然，从纠结到释然是要一个过程的。

无论是从自己还是从他人身上去吸取经验，不断壮大自己，才能坐怀不乱地去面对。

04

我记得我第一次在登机口败阵大哭，是我刚刚放单的时候。

因为一个乘务员忽然生病，人员没有达到起飞要求，所以飞机暂时无法起飞。

我很认真地和我跟前那个大叔解释这个事情。

后来飞机人员又备齐了，但是要等待起飞。

我又很仔细地跟他说明情况，他就指着我的鼻子破口大骂，说我撒谎欺骗旅客。

没错，就是如此猝不及防，登机口显示的就是人生百态。

我当时刚刚独立办理航班，没经历过什么大风大浪，在公众场合被这样说，顿时觉得万分委屈，就哭了。

我虽然哭了，但是他也没有放过我。

他对大家说，谁让她一会儿说这个原因，一会儿说那个原因，小姑娘不诚实啊。

再后来，我的师傅过来救场了，我就先回办公室整理情绪。

我的师傅，人称“处理延误高手”，得过表彰，拿过证书。

直到后来，我才明白，哪里有什么处理延误的高手，只不过逼着自己在登机口扎根，变成一棵大树，把一切都挡下来，直到处理好所有的问题，安抚好旅客，航班起飞了，才能卸下铠甲。

05

遭遇大型延误的时候，我的同事有被推搡的，有被殴打的。

我记得最严重的一回，对讲机里传出女同事的哭声，她喊：调度，叫机场公安。

调度出于工作要求，问她什么情况？

她哭着说，不要问了，快点叫公安。

后面才知道，她被自己负责的航班旅客围住了。

一个男同事过去帮助她，替她向大家解释延误情况，却被一个旅客殴打，脸上一个大血口子，衣服也被撕烂了。

以前看过一句文案鸡汤，大概是问你看过几点钟的夜空。

我想说，我看过机坪十二时辰，二十四小时的天空。

我最长的连续上班时间是从第一天的凌晨四点多，到第二天的凌晨三点，将近23个小时。

06

当然，这份工作也有一些小确幸的时刻。

我们被围攻的时候，会有旅客站出来替我们说话劝架。

漫长的晚班里，数着星星，可以听机务哥哥讲他过去的事情……

一个妈妈指着机务哥，对自己的孩子说，你看，你再不努力读书，将来就像他一样，这么晚了还在上班。

一位985，211毕业的机务哥的自尊心，就在这样的夜里，被碾碎了。

轮到我们讲悲惨故事了……

有一回，我去远机位接飞机，大雨滂沱，我变成落汤鸡，鞋子差不多变成船了。

我发朋友圈说，我要把工作揉成一团，点成灰烬，再一脚踹飞。

主任给我点赞，留言说形容得很好。

大家都被逗乐了。

有眼泪有辛酸，有成功有喜悦。

如果你问我，为什么我还坚持在这里？

因为，我喜欢看飞机呀！

注：本文配图均由作者提供。

今日小知识：

很多人认为机场就是航空公司，其实不是的。

至少在我有限的了解之内，机场大部分都属于当地的空港集团。

机场就好比收租婆，航空公司是来自四面八方的租客，每一架在机场停下的飞机都要交租的哦！

这是伍识的第 117 个故事

很高兴遇见你和你的故事

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