我的驾照是2012年9月到手的，正好暑假过完了，学校刚刚开学。一个暑假就天天练车了，结果还不错，一个暑假虽酷热难耐，历尽千辛万苦，但最终目标实现，所有的付出都值了。
我记得练车之时，驾校的校长就经常对我们说：‘练车是一码事，开车又是一码事。’当时对这句话并未在意，但真到了自己上路开车的时候，一番体验，对校长的这句话有了新的认识。
练车的目的，是为了拿到驾照，等拿到驾照，就有了开车的资格，允许上路了。但要想开好，这几乎和驾照没多大关系。因为练车都是按条条框框办事，哪个点对哪条线是死的，只要规规矩矩的练，考试时按规矩走，按套路开就能够过关。
但真正上路了，学的东西几乎用不上，一些突发事件，完全要靠自己的大脑来临时反应，正确的处理。也就是说，练车是死的，开车是活的。开车，除了要眼观六路，耳听八方以外，最主要的就是要做到人车合一。
新手上路，最大的缺点是紧张，结果开起车来犹犹豫豫，缩手缩脚，看车的行进状态就知道。新手开车往往摇摇晃晃，时快时慢，还经常熄火。这就是眼、耳、手、脚不能做到和谐统一。如何克服，只有多开多练，有了车感，也就不紧张了。
记得我第一次出远门，到一百公里以外的学校去接孩子。还要上高速，说实话，心里真的发怵。可没办法，媳妇儿出差不在家，又不愿意麻烦别人，只能硬着头皮上路。庄稼人有句俗语：慢驴早套磨，笨鸟先飞。一大早我就驱车出发了。
打开高德地图，设置好路线，因为要走高速。一路慢行，虽然有些紧张，但终于上了高速，车速也就保持在七十左右，后来感觉越来越慢。旁边的车辆，飞一般超越，我胆子渐渐壮起来，脚下稍稍用力，车速逐渐加快。
一百公里的路程，大约走了两个多小时。到了孩子的学校，时间还早，车并不多，我停车休息。可等到孩子出来后，再看周围，车如潮，人如海，这样的状况，可真够考验我的，心理上产上巨大的压力，就怕开不好撞上人家，岂不麻烦呀？
紧跟前面车辆，踩离合，挂挡，起步，这些动作不停地重复，脚都疼了。没办法，坚持吧！真是劳心费神，还费劲。一个小时后，车才渐渐少了，我们才正式踏上回家的旅途。
到家后，浑身已经湿透了，都是出的汗。冲个澡，躺在床上再也不愿动弹，一个字——累！
经历了这次考验，开车也多了，恐惧心理早已消失。所以，有时候逼自己一把，也不一定是坏事，人生何尝不是这样呢？
不过，就新手上路来说，还是应该慎之又慎，最好有个老手带带，毕竟安全是重中之重！
