滴滴新一轮融资结束了，据财经新闻报道，融资规模55亿美元，该轮融资后滴滴的估值超过500亿美元。这是继目前全球估值超过600亿的初创公司Uber、蚂蚁金服两家之后，公司市值超过五百亿美元的公司。滴滴将跻身估值500亿以上初创公司梯队。据了解，融资将用于电动车业务、国际化和技术研发。
而且，还有新的血液融入。本次融资来自交通银行、招商银行、软银、银湖资本（Silver Lake）。其中只有银湖资本属于新进入，其他三家都曾投资过滴滴。招商银行此前曾向滴滴投资两亿，其信用卡接入滴滴出行海外版本。
滴滴的上一轮融资是在2016年6月16日，滴滴出行官方宣布完成45亿美元股权融资，投资方名单豪华，包括苹果公司、中国人寿、阿里巴巴及蚂蚁金服、腾讯、招商银行、软银等。8月，滴滴出行完成对Uber中国区业务中国优步的收购。
而现在随着网约车市场的不定性和易到出现的重大问题，很多人对网约车的态度已经不像以前那样乐观。越来越多潜在的社会问题在最近的易到危机中逐渐爆发了。有的人还以为网约车行业将会走下坡路，但是现在还有新的资本融入，可见滴滴作为网约车的头把交椅还有很大的发展机会和前景的。
2016年，滴滴出行创始人、董事长兼CEO程维曾表示，未来5年到10年滴滴的一大使命是成为新能源汽车的运营商。2016年3月，滴滴的香港子公司“快富控股有限公司”在上海自贸区设立“众富融资租赁（上海）有限公司”，注册资本10亿元，尝试涉足汽车金融领域。滴滴还大笔投资巴西本地移动出行服务商99Taxis。
特别是在网约车出台了新政策之后，滴滴的专车业务承压明显，市场一度对滴滴新一轮融资持忧虑态度。滴滴按照北京市网约车细则的规定于4月1日起全面停止对北京地区（包括六环外）外地车的网约车进行派单。在“京人京车”的要求下，大量的不合规车辆被清退，各个网约车平台的运力都在减少。
新规要求网约车平台需拿到“线上能力认定”和线下《网络预约出租汽车经营许可证》两张牌照，以及司机的 《网络预约出租汽车驾驶员证》和车辆的《网络预约出租汽车运输证》，这四张牌照齐全才算合法合规。滴滴已在天津、成都、沈阳等地多地取得了网约车线上服务能力认定结果，可在全国范围通用。
这次的融资中，还有知情人士透露，本轮投资人将向滴滴出行让渡投票权，滴滴管理层将继续保持对公司控制权。财新记者此前获得的一份融资材料显示，滴滴最新一轮融资前，管理层股份已经稀释到8.40%，员工持股10%，腾讯和阿里分别持股11.4%和9.5%，余下股东无一持股比例超过5%。以此计算，本轮融资后，滴滴管理层股份将进一步稀释至7.48%。
此前还有多份针对滴滴出行的不同的融资文件显示，滴滴拟于2018年美国上市，届时估值将达870亿美元。
市场变化真的是变化多端啊，你不会知道到底一个选择将会带来的发展和危机。
