顶着阴霾的天气，我们还是如期启动了婺源——三清山——开化骑行活动。

本来出行打算一扫近日的疲倦，结果，出上海就用了两个小时。当我们到了江湾景区的时候，已经是下午三点钟了。看着外面越来越阴沉的天空，为了今天能多骑一段路程，我们果断选择了提前下车。换好了骑行装备，朝着婺源县方向，出发！

虽然天气依然阴沉，温度略低，甚至还会飘一点零星小雨，但是，从钢筋混凝土环绕的城市中逃出来，一个猛子扎进群山的环抱之中，那种扑面而来的清爽气息还是让我和伙伴们兴奋异常。双腿用力，伏下上身，先飚起来再说。虽说还没到婺源，但是身边已经有小片的油菜花了。一小片一小片黄色点缀在翠绿的山间，颇显错落有致。这段愉悦又颇具挑战的行程开始了，看起来不错。

然而，不知是不是老天感觉我们这次的行程安排仅仅看看山、看看水、赏赏花草有点单薄，又或者感觉我们第一天的行程安计划稍显容易，于是，给我们强行增加了一个项目。这不仅丰富了我们的骑行内容，更让我们第一天的行程任务颇显困难。我肆意地从一个长长的山坡冲下来之后，“啪”的一声响，我发现自行车前瘪了。完蛋了，车胎爆了！！！

我赶快刹车，一次同时向前面不远处的飞哥求助。听到我的喊声，他停了下来。查明原因之后，飞哥露出了无奈的笑容。

更加悲剧的是，我并没有准备备胎，而飞哥和杨老板准备的备胎我都用不了。没办法，幸好杨老板比较谨慎，带足了全套的补胎工具。于是，我们三个“门外汉”把车停在了路边草地上，准备补胎。虽说有工具，但是毕竟都是一些简易、容易携带的工具，再加上我们没有人有过补胎的经验，所以，干起活来那叫一个狼狈。

先不要说补胎，仅仅是把内胎取出来，我们三个人就手忙脚乱地折腾了有十几分钟。这个时候才发觉，每次看修车师傅云淡风轻地拆卸自行车上面的零部件，原来都是假象！终于，在我们连拉带拽的不懈努力之下，内胎取出来了。幸运的是，爆胎的破口很大，所以我们没有费太多的精力找破口处。不过令我意外的是，飞哥在找到了一个大的破洞之后，又再接再厉地找到了一个小洞。接下来就是补胎了。虽然从来没做过，但这山路之中，哪里有修车师傅呢？没办法，自己动手丰衣足食。补胎片，胶水都有，自己也看过修车师傅师傅补胎，依葫芦画瓢，照着来吧。

将破损处打磨之后，按照纸片粘破洞的流程，我很快把两个洞给补上了。补完之后，自己还用两片石头使劲夹了夹，为了能够让补片和内胎粘得牢固一点。结果没想到，补完之后，我们自信满满地给车胎打气，发现破损处竟然还漏气。失败！没办法，只能重新来过。我笨手笨脚地把刚刚贴好的补片撕下来，重新再粘新的补片。这回更加仔细打磨破损处，然后换了两个大的补片，直接将破损处包了起来，并且更加用力地按压。

“这回应该差不多。”我拍拍手，自信满满地跟两个伙伴说。

“嗯，这回看着就挺牢固的。”杨老板赞同地说。

我和飞哥开始第二次给车胎打气。这次不错，车胎满满变鼓。正当我们满心欢喜，准备庆祝成功并且陶醉在自己“强大”的学习能力时，从刚刚补洞的地方，传来了“吱——，吱——”的叫声。我们楞了一下，随即明白了一个事实——又失败了！

我们果断决定放弃自己补胎。杨老板和飞哥骑着自己的车子分头去周围找人询问最近的修车地点。如果有的话，就推着车子过去修一下，如果没有，只能在路上拦一辆车把我们送到最近的县城了。还好，这好歹算是一个景区，在距离爆胎一公里的地方，我们找到了一个镇子，里面有修车的地方。

专业的确实不同，我们三个人忙活两个小时都没忙活明白，人家十分钟搞定了。得，天已经快黑了。今天的行程还没有完成，我们还想努力尝试一下。但仅仅又骑了大概七公里，天就全黑了。面对没有路灯的山路，我们决定就地打尖修整。

去年的千岛湖之行，因为上坡时变速过快，导致变速器整个折断，环湖后半程泡汤，自己一个人坐大巴回到淳安县城。回去之后，我就把自行车给扔到车库里面去了，一直到这次准备骑行，才取出来全面检修。结果，这次又爆胎了！真是中大奖。我对这辆车子很是不满，已经有换车的想法了！

虽然这一个小小的插曲给我们第一天的骑行增加了一点难度，但是，我们从头到尾还时很乐观淡定的。也许这就是我们出游的小插曲，真的丰富了我们的行程。微微一笑，根本不惧。不过，明天可是有一百多公里的山路喽。但愿不要再出什么意外！

日更挑战第十天