这不是我第一次乘坐双层火车。
不过，是我第一次认真乘坐了双层火车。而且四个小时的旅程，一个人也特别地乐在其中，思绪飘荡，遨游天地，御风而行。
这种双层火车，从外观上与凡常的火车并无太大不同。只不过，双层自然是比通常的火车高一层，倒也不足以引人注目。
双层火车有趣就是里面啊，有小小的楼梯，有错落的小隔断，最让我喜欢的是车厢前面那坐落在小楼梯上的两个座位，小小的只供两个人坐下，倚着窗口，座位前面是一个类似工作间的隔断面，一个微小的桌子挂在隔断面上，这种感觉就好像在这个长长的车厢里，你拥有着属于自己的一个小房间，及时没有封闭，但也足够与众不同，惬意感油然而生。我就这么巴巴地看着，想着下次再坐双层列车一定要买到这样的座位才好。
早上四点半就从床上爬起，心中将行程这事记下，平时的赖床懒散都不见了。初夏的四点多，仍然是天色黑蓝，外面一片静悄悄，空气中还弥漫着夜晚的冷冽。宿舍还没到时间通电，我匆匆洗漱，摸黑出门。
等到了火车站的时候，天光大亮，东边日光隐隐，天空霞色温柔，一抹一抹，淡淡的。
在郑州转乘，才遇到我的双层火车呢。前奏过长，只是想记录一下偶尔的早起时光。到郑州的时候，肚子早已缴械投降，一出站就跑到早餐店里，点了一笼包子，一碗小米粥，一个鸡蛋。滋味可能不大好，火车站也不能太挑剔，但仍然很满足，奔波途中能够吃上热腾腾的早饭就已经很幸福。吃完往常分量的早餐，居然还想吃一碗牛肉面，后来理智考虑一下放弃了。在早餐店散漫了两个小时后，再次进站。
检票，进站，走过长长的楼梯以后，见到了我的这列双层列车。看上去并没有什么特别。只坐过硬座/硬卧/无座的自己，对于手持着这张名为软座的火车票，充满了好奇。在路过了很多节硬座车厢后，终于在列车尾部看到了我的这节车厢，不由想着和前面有什么不同，还要区分个硬软座。但是走进车厢之后，我就越来越满意了。上大学这几年，火车坐的最多，拥挤和脏乱比较常见，这次的宽敞和窗明几净，让我不由得心情舒畅。与高铁相比，干净程度不相上下，宽松程度有过之而无不及。
朱红色地面，米白色桌椅，长矩形窗户，微微向后调整的座位，沙发椅子的样式与舒适度，有种移动的咖啡馆的错觉。每当我望向穿外时，就像一帧帧旅行电影的画面从我眼前掠过，仿若绿色波浪般的绿树，每隔几秒整齐出现的沿线电线杆，大大小小长短不一的桥梁，形状各异颜色深浅不同的水域，澄澈明净的蔚蓝天幕，零散飘然的几片洁白云朵，就是这么一帧帧最真实的自然画卷，在眼前飞现。乘着小火车去旅行，背着我的小书包，带着遮阳帽，随着火车穿过大山大海，路过乡野村庄，浓荫大地，春天里随处的画面都美得如诗如画。
不仅是视觉上的感官享受了，思绪随着耳机里传来说书人的声音飘得更远更自由了。从王小波的意识流之美到村上春树的思考生命，从叔本华的哲学孤独到汪曾祺的生活情趣，从何炅的坚持初心到陈文茜的旅行心情，从梁实秋的喜欢早起到刘墉不回头的人生路，从浮生六记的沈复芸娘到我们仨中那清水般的杨绛，从雪小禅的时光惊雪之美到庆山的安全感与知足感，从李筱懿的爱情感悟到毕淑敏的好好爱自己……思绪在眼前绿意飞逝的画面里，远走高飞，穿过尘世烟火的温暖，遁入空灵冥想的空间，体验自由旅行的冒险，观照人生岔路口的选择，领略浮世爱情的滋味，感知探索自我道路的重要……生活之美在于物，人生之美在于心。
凌晨四点半至下午六点半，十四个小时的时间飞快，从一个地点到达另一个地点。城市之所以特别是因为人，旅途不辞辛苦也是因为有想要见到的人。美人鱼说，等待是她最擅长的事。而对于所爱之人来说，我们都曾做过那么一条美人鱼罢。暮色四合，我愿与你立黄昏，亦愿陪你温粥食。
校园的爱情甜蜜得分明，初入社会的时候，愿意理解相互陪伴。倦鸟归巢，日落黄昏，等你回来。
