在《人民的名义》面前 无论是美联航还是腾讯都不好使

《人民的名义》已经进入尾声,祈同伟死了,胡静一人分饰两角的高氏姐妹加持,让收视峰值惊人破8。这么多年国产电视剧被人报以诟病,今天终于可以扬眉吐气了。

前段时间闹得沸沸扬扬的美联航拖拽事件,今天又刷屏了。

根据陶大卫(越南裔受害者)的代理律师发表的声明,和美联航已经达成了“友好”的和解协议,根据协议条款,没有对外公布具体和解条件或赔偿金额。然后马上网传赔偿金额高达1.4亿美元,约合人民币10亿。先不论这个数字到底是真是假,有一点毋庸置疑,这一次美联航一定是出了血本。

而且基于此事引起的强烈舆论反应,美联航也不得不宣布十大改进措施:

只在真正危及安全或紧急突发状况时,才介入公权力;

如果乘客不愿意,公司不能强制让乘客下机,除非涉及安全问题;

成立专责小组,协助乘客通过其他航班、机场或交通方式,前往目的地;

非值勤机组人员必须在起飞前1小时确认机位,不能临时登机;

加强机组人员定期培训,教导他们如何对待棘手的顾客或状况;

自愿放弃机制将加入自助系统,顾客可自主选择;

减少超卖机位的可能,避免不必要的冲突;

授权一线职员给乘客相关补偿计划的裁量权;

未来乘客如遗失行李,无须证明文件,美联航第一时间赔偿乘客1500美元;今后如果出现超卖机位的情况,公司将为自愿放弃座位的乘客提供1万美元补偿。

想当初,美联航的蛮横态度,拒不道歉,深扒受害者老弟,彻底激怒了广大吃瓜群众,让美联航的市值挥发了十个亿。终于知道疼了,态度立马来了个一百八十度大转变,现在搞得大家(包括我)都排着队想去坐美联航挨打了。

@五更俄耳甫斯:说的我好想挨打,他们这是随机选人送必中大乐透啊。

@唔系叫林:这是群众最羡慕的挨打,没有之一!

@幻夜流云:现在去挨打还来得及吗?

@Yuri酱不是小宇哥哥:第一次这么希望被人打一顿 打一顿换1.4亿也值了

@卷心菜大妖怪:美帝太无情了。这样就造就了一个亿万富翁。

@天虾:平均一拳几千万[doge]那个警察失业后不去打拳击真是可惜

@达尔文写完进化论突然一拍大腿说:那个律师的蜜汁微笑一看就是五千万起步上不封顶……打我!美联航打我!

然后呢,今天上午微信团队又发了一条关于公众号和小程序的消息推送(为什么要用又呢):


公众号可快速注册、认证小程序,无需提交主体材料、对公打款或支付认证费用。

早该这样了!想当年我们作为第一批吃螃蟹的人,一步一步按照腾讯规定的流程,提供各种资料,然后绞尽脑汁想名字,名字和公众号还不能一样,还要提供对公账号,然后按照腾讯要求的金额汇款,如果要认证,还要付300块,真的是麻烦到死。

现在好了,小程序可以申请和公众号一样的名字,也没有什么费用了,极大简化了小程序的申请过程。其实一开始就应该这么做,可惜腾讯一开始把小程序捧得太高,寄期望也太大,因此把门槛也设的特别高。殊不知,市场的反应对小程序并不感冒,通过小程序的热度不断降低,很多早期的开发者已经放弃小程序,腾讯终于开始急了。这不,现在基本上每天都要发布新功能,而这些新功能总结起来,就是不断降低门槛,让更多参与者无阻碍的进入。

美联航是美国数一数二的上市航空公司,腾讯是中国最大的互联网公司之一,两家公司都拥有庞大的用户群。但是,这并不表示可以忽视用户,因为用户会用脚投票。这两件事都可以看作是用户倒逼企业的经典案例。

所以我们可以得出一个结论,在广大人民面前,任何一家公司都不能随心所欲,一定要遵从人民的意志,代表人民的名义,才能真正为人民所接受。

最后,我想弱弱的问腾讯一句,既然现在放开了对小程序的认证费用,那么我们之前的认证费用能退给我们吗?

END

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