这两天，特斯拉成为全网的新闻热点，热议头条：
4月19日。上海车展现场，一位身穿“刹车失灵”字样T恤的女车主站在一辆特斯拉展车车顶维权，随后被工作人员带离现场。
下午2点，特斯拉公司副总裁陶琳在展台接受了财经汽车记者的独家专访，“近期的负面都是她贡献的”、“我们没有办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程”、
20日上午警方发布通告称，该女子因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日。随后，维权女车主公开道歉，同时表示方式会变，维权不会变。
20日下午，新华社发文：谁给了特斯拉“不妥协”的底气？批评了特斯拉高管傲慢回应。
20日夜晚，“不妥协”的特斯拉就“车展维权事件”致歉，称配合调查，尽全力满足车主诉求。在巨大的舆论压力下，特维斯才终于有诚恳谦和的样子。
可事态并未平息，关于特斯拉质量问题与傲慢的服务文章仍在不停地刷新，发酵的社会舆论，在不停地评议着事件的是非曲直。
衡量事件的是非曲直，不在于网络的各种评议，而至于产品质量，就此事件而言。是非曲直取决“刹车失灵”的事实真相！
假如交通事故系因车主超速行驶，违章操作，而非刹车失灵，那“车顶维权”就是无理取闹。假如交通事故系因刹车失灵，那傲慢的特斯拉无法摆脱其应当承担的产品责任，
关键是事实真相，其实查明事实真相也不应当是什么难事，从以下几个方面可以推断：
1、从事故现场的刹车痕迹等状况，及从事故处理交警可以了解当时事故发生时驾驶员及相关人员的真实的描述，综合推断事故车辆的刹车情况。
2、事故车辆的数据反映，如数据真实，没有篡改（提供数据不能断章取义，对于数据的持有方，具有提供真实数据，保证数据真实的法律责任）
3、产品检验，对涉及电子操作的具备自动恢复性能的产品，是有很大难度，如设备重启，能否检测出自动恢复前设备性能状况，这是关键，如能，检测有效，如不能，检测无效，因为特斯拉是系高科技产品，具备操作系统自动恢复功能，即使现在检验，刹车系统没有问题，也不能说明事故发生时刹车没有问题，无法反映当时状况，这个检测是没有意义的。
4、从市场反映看，多名特斯拉车主反映刹车失灵问题，尽管特斯拉多以甩锅的方式推诿，但也可以间接证明特斯拉车主刹车失灵现象是存在的。特斯拉有责任说明解释。
5、根据产品质量纠纷举证倒置法律规定（产品方对产品质量负有举证证明无质量问题的责任），特斯拉对本事件涉及的刹车失灵问题，应当举证证明车辆正常行驶不会存在刹车失灵的产品质量问题，如不能提供证明，或不能提供真实、有效的证明，就应当承担产品质量责任。
特斯拉是个国际品牌，应当有大品牌的服务意识与担当，对社会负责，对用户负责这是基本的责任与要求，在一个新产品发展的过程中，遭遇到质量问题、投诉纠纷是必然经历，重要的不是问题，而是面对问题、解决问题的态度与行为，甩锅、推诿、不妥协决不是解决问题的正确方式。
我们相信，随着事态的发展，事件的真相会越来越清晰，自然会有是非曲直，谁是谁非自然明了。
