开着车，听着歌。这是我每天晚上下班所经历的。当大家认为我的日子看似滋润的时候，却不明白我听的不仅仅是歌，而是宁静。
四年前我做社长那会，多么希望自己有一天可以成为一名船长，因为最伟大的是造了一艘船。可当我今天终于辛勤地将船造好后，才明白似乎一切都没有以前想的那样，即使我曾经想得多么复杂甚至觉得多么完美，面对现实，一切都将变得更加复杂。
我不觉得自己是一名完美主义者，但认为自己是一名善美主义者。我的脑袋瓜子堪称发动机，一天不停地转动以至于我不知道它什么时候是停下来的，对于每一天每一件事，我都会不断不停地琢磨。
很多身边的朋友都认为我很厉害，可讲实在的我只不过是为了努力地实现目标而跑得比多数人快，但也却过得累。走近我的人会发现其实我也没那么厉害，具体点我是一个工作狂。
以至于我每天都在追求宁静，除了睡觉的时间外，其他时间我都渴求活在一片宁静里。这或许是我对思考环境的需求，但确实在安静的环境里我的思考效率是非常高的。
于是从读大学那会我就在思考，思考着怎么让自己实现成为一名船长。大学第一年开始我便带起了团队，后来到了自己拍电影，再到铭润地产公司，最后到了百度公司，我都始终扮演着带团队的角色。
我自认为自己很幸运，得以改变的成长全凭建立在堆积如山的书本知识和敢闯敢拼的精神上，我甚至还觉得欣慰，因为我有着几年带团队做领导做管理的经验。可当我站在船上，看着自己造的船，看着那些与自己一路拼搏的船员，看着远方不见尽头的海洋，顿时内心生起一股特别的感觉。
这一瞬间，似乎感觉以前所有的经历都不那么地一回事，眼前面对的难题，都需要自己拥有强大的前瞻性和执行力。
这告诉我，需要的不仅仅是宁静，时间，又或者是自己的才华，更需要的是船员们齐心所凝聚的力量。原来，这些年走过的路，带过的团队，这一幕幕赤裸裸的经历都在做着验证。
或许不是自己不懂，而是自己没走到那个点，感受那个点所需要的一股强大力量。这不是船长的使命，应该说是这艘船的使命。自打这艘船被造起来并即将启航那一刻，命运便注定这个团队都是需要彼此一心，而非船长怎样去带领船员。如果你上了船，这就是你的船，你的责任是让它向前开。
今天看着自己的努力，看着出发在海上的船，看着那一个个齐心努力着的船员们，我想到了过去曾认识的一个人。
他叫芬南，是一个让大家都很钦佩的小伙子。最初他选择的公司，是一家仅有二三十个人的小计算机配件制造公司，老板叫罗蒂，只是一个比他大三岁的年轻人。
就在芬南到公司工作的第三个月，公司接到一个大的订单，为某计算机公司加工50万张硬盘。这对当时的公司来说，已经算是超级订单了，这笔订单能否顺利按时完成，对公司今后的发展将关系重大。公司上下马上就忙碌了起来，将全部的资金投入到这个项目中去。
然而，商场如战场般变幻莫测，一方面由于技术不过关，另一方面由于管理上的疏忽，所生产的硬盘出现了严重的质量缺陷，将全部退货。对于芬南所在的小公司来说，这无疑是一个极其沉重的打击，不仅没有赚到钱，还欠了银行一屁股的债。银行得知消息后，不断上门逼债。
后来，连支付水电费都成了问题。但老板还是四方筹借到了工资。发工资时，老板召开了会议，向员工阐明了公司面临的窘境，并提出希望员工能够和他一起共同面对这场困难。在了解公司的境况后，许多员工都马上辞职。还有一部分员工认为公司走到这一步责任应该完全由罗蒂来承担，所以他们向罗蒂索要失业赔偿金。
这其中就有平时对罗蒂表示过忠心的人，这使罗蒂受到很大伤害，于是他毫不犹豫地在他们的赔偿协议书上签了字。那些原本没打算索要赔偿金的员工见此情景也纷纷要求赔偿，罗蒂都一一满足了他们。
当看着平日里那些口口声声说要和自己一起打拼的员工提着自己的东西离去，老板罗蒂感到了孤单，他以为公司就剩下他一个人。但当他自己走出办公室时，却惊讶地发现还有一个人安静地在工作，这个人就是芬南。
说到芬南，其实他就是一个平日里很少接触罗蒂也很少和罗蒂交谈的员工。罗蒂非常地感动，就走到芬南面前对他说：“你为什么没向我索要赔偿金呢？如果你现在要，我会给你双倍的。我现在虽然已经身无分文，但我相信我的朋友会借给我的。
“赔偿金吗？”芬南笑了笑，“我根本没打算离开，为什么要赔偿金呢？”“你不打算离开？”罗蒂显得非常惊讶，“难道你认为公司还有希望吗？说实话，我自己都失去了信心。”
“不，我认为公司还大有希望，你是公司的老板，你在公司就在，我是公司的员工，公司在我就该留下来。”芬南说。罗蒂被深深地感动了，“有你这样的员工，我当然应该振作起来！但是我不忍心你和我一起吃苦，我事实上已经破产了，你还是去找新的工作吧。”
“老板，我愿意留下来和你一起吃苦。公司发展好的时候，我来到了公司，如今公司有了困难我就离开，这太不道德了。只要你没有宣布公司关门，我就有义务留下来。你刚才不是说你的朋友愿意帮助你吗？如果你愿意接受我这个朋友，那么就让我来帮助你吧，我可以不要一分钱。”
芬南坚定地留了下来，并把自己所有的积蓄全部借给了罗蒂。他的老板罗蒂为了偿还银行和员工的赔偿金，卖掉了仅有的一个加工车间和所有的设备，也卖掉了汽车。接下来的日子里，他们转变了经营的重心，开始给一些软件公司寄销软件。这种方式的投入很小，公司很快有了转机，两个人忍受了半年的艰苦日子后，公司终于开始盈利了。此后公司进入了快速的发展期，一年后，公司就由负债转为盈利上千万美元。
一天，难得有时间，芬南和罗蒂在一家咖啡馆喝咖啡，罗蒂说：“在公司最困难的时候，是你给了我最大的帮助。在当时我就想把公司一半的股权交给你，但当时公司还没有脱离困境，我怕拖累你，现在公司终于起死回生了，我觉得是时候把它交给你了。同时我真诚地邀请你出任公司的总裁。”罗蒂说着，拿出了聘书和股权证明书一起交给了芬南。
过去我听到这个故事，认识故事里的芬南时，自己也成了那众多钦佩他的人中的之一。
当我今天让自己置身一天百分之七十的宁静思考中时，我都会站在团队的基础上去驾驶这艘船。可能今天我才刚刚将这艘船开离码头，前路漫漫，一片未知，可能这艘船未来能否开得更远也依然是一个问题。
但船长与船依靠的不再仅仅是自己，而是一条心，一条船员们与船长凝聚起来的心。今天的你，无论你是在自己的船上还是在别人的船上，无论你是一名船长还是一名船员，你都一定要相信一个理念：这一艘载着伟大使命的船，航行在海上，能否驶向远方靠的绝对不是船长，而是船上所有人所凝聚的一条心。
回想那年希望自己成为船长的那一刻，已经过去四年了。四年来我并非得到一个真理，而是验证了一个真理。
2015年10月5日
