“有人说骑车去西藏，去时是“小鲜肉”，回来都会变成“老腊肉”，可见骑行去西藏是要做好降低颜值的准备。吃住上受罪是在预料之中，同时，骑行对于体力和毅力上的要求也很高，没去却又想去的人，羡慕着骑车去了的人，但又觉得吃不下这苦。”
骑行去西藏的人越来越多，网上也有人表示很不屑，归类成几大俗之一，认为这是跟风之举。不过这风跟得也确不容易，因为川藏线上的艰难险阻不是单凭意志力就可以克服的，每年从四川出发的人上万，真正到达拉萨不靠搭车一直骑行至拉萨的不足20%。这样想想，最后真正努力坚持下来的人，至少算是翻越了他心中的那座山，所以这根本与“装逼”之说，不可同论。
每个人带着各自对于骑行的意义上路
骑车去了的人，每个人带着各自对于骑行的意义，有的为了骑到拉萨体会心灵的救赎，而有的就是独自慢慢骑行只为享受旅途的快乐，就算是吃苦，他们也觉得心甘情愿。
这一路骑行，如果体能上是消耗，思想上是磨炼，那感官上就是享受了，因为川藏线囊括了全球大部分的自然风景，一路体验人文风景也是一种人生经历的极大丰富。不过说到底，每个人的感受也是不同的，有人觉得这一路骑行的苦痛和煎熬对于他来说是极大的修行，也有人认为这只是自己一次简简单单的骑行罢了。其实俗套也罢，脱俗也罢，玩乐或者朝拜，皆是标签；如果是内心的选择，一路所感甘之如饴，俗与不俗早已无谓。
玩乐型
1. 去之前你是“屌丝”，去之后你就是“牛逼”的“屌丝”了。
2. 征服那几座山锻炼肺活量，有些人就是觉得自己玩山地车的不去西藏骑一次回来也不好意思和别人说自己是玩山地车的。
3. 为了“装逼”以及日后吹牛，另外，路上的风景很不错。
4. 国道318作为自行车爱好者的终极驾考路线，本人一直心向往之。不为别的，就是不想错过路上的风景。
5. 还有二十多天就出发川藏318了，不是脑袋发热，也没有什么“净化心灵”之类的高尚理由，千万别跟我提“梦想”，想想就恶心。去的理由就两个字：难、美。难：两千多公里，要翻10座4K以上的山，高海拔，我想挑战。美：从盆地到高原，感受各种气候条件下的美景，摄影师的天堂。我想拍照。就这么简单
6. 你不可能骑了一次西藏就获得心灵的平静或者人生境界的飞跃，就是一次将来可以回忆、可以向儿子吹牛的旅行而已。
虔诚型
1. 坐过火车，搭过车，骑过车。难易程度自然不同，看在眼里的景色也不尽相同。记得翻折多山，快到山顶头晕目眩整个人趴在车把上起不来。一个人面对这无穷尽的雪山满心绝望和无助。推车推到腿软，路过的汽车对我喊加油，眼泪从无声慢慢落下变放声痛哭。下山时风景如诗如画，下坡时想了很多，坚定这辈子只做自己喜爱的事，不留遗憾。后来搭车走过一次，心情完全不同。其实只想说，你走的每一步路，踏过多少艰辛，生活都会回馈你多少。
2. 那段旅程一辈子也不会忘记，那是我大学最充实的日子，每天都为了目标而努力。到达米拉山口的时候，很多人大喊，终于翻过了最后一座山，而我想的是，怎么就翻过了最后一座山？下山的时候，整个心都空了，感觉自己没了目标。到达拉萨的时候，我哭了，哭得稀里哗啦。
3. 一路上和队友一起也遇到不少艰难和挫折，这是一段追逐自由和梦想的青春回忆，并收获经历患难的友谊，对于自己所热爱的有了更多的坚持和勇气。每一位骑行过西藏，正在骑行西藏，将来准备骑行西藏的朋友，都是可爱的，有梦想的人不可爱吗？
4. 不管你抱着什么目的，是为了寻找心灵的安静，为了远离生活的喧嚣，为了酒桌上的谈资;不管你选择用什么方式，或骑行、或徒步、或搭车，都是最好的选择，因为你已经选择了在路上。
