2021年1月24日上午，广东省第十三届人民代表大会第四次会议在广州白云国际会议中心世纪大会堂开幕。省长马兴瑞向大会作政府工作报告。
记者梳理发现
报告内容多处提及或涉及茂名
包括平台发展、交通建设
绿色石化、城市建设等多个领域
▼
建议新建深圳至南宁铁路
粤西支线“岑溪-茂名段”
省政府工作报告提出：
谋划提升茂名北向铁路通道功能。
“若将益湛铁路（茂名段）电气化改造，则根本无法满足需求。希望建设深圳至南宁高铁的同时，增加粤西支线（粤西地区南北通道”岑溪-茂名段“）项目。”
省人大代表、信宜市地方公路管理站总工程师赖彪虎表示，该项目将进一步完善广东的高铁路网，弥补粤西北部片区高铁空白，成为解决粤西北部500万人口出行难问题的关键举措，是当地群众来往粤港澳大湾区的唯一高铁通道。
同时，也有利于整个粤西发展，未来可逐步形成的“长沙-永州-贺州-梧州-岑溪-信宜-高州-茂名-湛江-海南”通道，将有效串联起整个湛茂都市圈并辐射阳江，形成粤西北上快速大通道。
此前据网络流传的消息称：
【新建深圳至#南宁# 铁路粤西支线：“岑溪-茂名段”方案示意图出炉！[话筒]】新建深圳至南宁铁路岑溪东站引出，经广西岑溪进入广东省境内， 途径信宜市、高州市，终点为在建的广湛高铁茂名南站（通过广湛高铁延伸至湛江），新建正线长度163km（广东省境内约130.5km），总投资约223亿元（广东省约176亿元），设计时速250km/h（备选350km/h），桥隧比为74.63%， 全线设岑溪站、信宜站、高州站、茂名南站4个站。下一步可连接已列入广西铁路网规划的贺州-梧州-岑溪铁路，远期与广清永高铁相衔接，成为打通粤西地区北上南下东拓西联的战略大通道。
你期待吗？
来源：茂名发布、网络
免责声明：本文来自网络自媒体，并不对文章观点负责。版权属于原作者。如有侵权，请联系本公众号，小编会第一时间作删除处理。
