2014年，马云曾说，做电商千万不要碰物流，因为自建物流带来的最大弊端就是员工队伍会变得极其庞大，京东会成为超过10万人的庞然大物。后来，马云创办了“菜鸟网络”。面向社区和校园的菜鸟驿站，已经通过超过4万个站点构成菜鸟网络的城市末端网络……
相信很多人都在菜鸟驿站取过快递。作为一个用户取件完全免费的快递公司，菜鸟驿站是如何在激烈的快递行业中成为整合各个快递取件点的存在呢？它又是如何盈利的？许多人对这些问题感到非常好奇。
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下面就说下具体该怎么做：
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这个收益是没有上限的，能够赚多少取决于你成功卖出去商品的数量，卖出去的东西越多，赚的也就越多
盈利方式一：虽然取件不收取任何费用，但根据菜鸟驿站的规定，如果在期限内未取件，消费者在取件时就需要支付一定的滞纳金。例如，某消费者出差5天，家人也忘记取件的这种情况，等到消费者前往菜鸟驿站取件时，至少需要支付3天的滞纳金。而滞纳金则属于菜鸟驿站的收入。
盈利模式二：菜鸟驿站一般会和很多不同的快递公司合作。而快递公司之所以愿意与驿站合作，主要是因为快递公司在各个城市的各个社区都设立了网点，索要投入的资本是非常巨大的。如果此时与菜鸟驿站进行合作，不仅可以减少公司的开支，还能更好地服务客户，是典型的“共赢”。
盈利模式三：菜鸟驿站一般都会与小区门口的便利店、饮品店、药店等进行合作。任何一家线下实体店都可以成为菜鸟驿站。也就是说，当消费者需要在菜鸟驿站取件或寄件时，也可以看到线下实体店正在销售的商品。
若正好是消费者所需要的，那么，消费者不仅会在菜鸟驿站取/寄邮件，还会在实体店进行消费，这样一来，就可能会提升实体店的业绩。这样看来，也难怪那么多实体店宁愿支付一定的合作费，也要成为菜鸟驿站的网点了。
本文作者：高省APP最大团队&联合创始人古楼导师（15168393705）
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