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近段时间，得到反馈，说路线CAD软件使用时经常崩溃。在这里细说一下AutoCAD的崩溃。

一、相关背景及系统设计初衷

本人深受AutoCAD崩溃之苦，最早是从大学期间AutoCAD R12 ADS开发开始。开发过程中，ADS程序出错导致AutoCAD R12崩溃，AutoCAD崩溃导致Windows 95崩溃，一天死机三五十次，是常事，苦不堪言。直到Windows 98出现，其健壮性得到了极大改善，AutoCAD崩溃才很少导致系统崩溃。后来，ADS开发升级为ObjectARX开发，ARX程序与AutoCAD共享内存空间，无论是ARX程序出错还是AutoCAD出错，都会导致AutoCAD崩溃，次数较多，且难以控制。工作中，本人使用路线CAD软件的实际经历来讲，它导致AutoCAD崩溃次数一天有时十多次，尤其是纵断面设计，达到泪崩的地步，费时费力，阴影面积巨大。

正因如此，本人对AutoCAD的崩溃可以说是“深恶痛绝”，一直想方设法降低AutoCAD二次开发程序导致AutoCAD崩溃的可能性。路线CAD软件在开发之初从系统架构上就尽量减少导致系统崩溃的因素。为此，花了不少时间开发了自己独立的几何库和代数库，在核心计算中不再使用AutoCAD提供的各种函数，大多数功能里，AutoCAD仅仅作为路线CAD软件的输入和输出平台，这样大大减少了与AutoCAD内存的信息交换，将AutoCAD崩溃现象大幅度降低，AutoCAD崩溃得到有效改善，当然未完全消除。

二、从软件系统设计看AutoCAD崩溃

从JSL-路线专家系统的系统架构设计分析，主要功能导致AutoCAD崩溃的可能性。

1、平面定线。路线CAD软件的定线流程如下：⑴输入：获取AutoCAD的直线和圆弧/圆实体，将其转换为路线专家自己的实体；⑵定线计算：在路线专家系统内部进行系列定线计算，此时利用独立的代数库和几何库，与AutoCAD完全无关；⑶输出：将定线结果转换为AutoCAD实体绘制显示。整个定线过程与AutoCAD交互少，导致AutoCAD崩溃概率低。而一般需要打开大地形图，占用内存大，定线对地形图文件操作频繁，导致内存异常概率大。因此，平面定线过程中，AutoCAD崩溃由路线CAD软件引起的概率低，估计应该在10%以下。此时崩溃的原因难以追踪。

2、纵断面拉坡。路线CAD软件的纵断面拉坡线是AutoCAD的自定义规则实体（与ObjectARX的自定义实体相同），这部分功能与AutoCAD是深度绑定，且纵断面拉坡文件小，程序不完善导致AutoCAD崩溃的可能性大。如果在拉坡时AutoCAD出现崩溃现象，绝大部分可能是路线CAD软件导致。此时导致崩溃的原因也难以捕捉，牵涉到AutoCAD的内核，遇到崩溃问题只能尽量解决。

3、横断面设计。横断面设计整个过程与AutoCAD完全无关，由于横断面地面线的数据量巨大（一个测点是一笔数据库记录，横断面地面线可能达到几十万笔），设计过程中可能导致AutoCAD崩溃。此时，崩溃点比较容易追踪，通过完善代码，大部分崩溃问题可以得到解决。

4、内存树管理。路线CAD软件采用内存树管理所有的数据。C#并不像C/C++一样直接操作内存，C#有专门的内存管理机制，出现异常导致崩溃的可能性较低。虽然如此，因内存树的数据量大，程序不完善可能导致AutoCAD崩溃。若出现异常，可以重现的崩溃比较容易找到解决方案，否则难以解决。

综上所述，路线CAD软件导致AutoCAD崩溃，主要应该集中在平面定线和纵断面拉坡两个功能。以本人的使用经历，一个半天定线，AutoCAD崩溃一两次是有可能的，其他使用情况下更低，崩溃五次八次明显不正常，需要多方面分析原因。

三、AutoCAD崩溃解决方案

客观地说，AutoCAD崩溃的原因有很多种，其中一部分肯定是操作系统等其他方面的问题；是路线CAD软件的这部分问题，AutoCAD崩溃一般都难以重现，不能跟踪调试，解决还是有一定难度，只能从外在表现去推断出现问题的原因，尽量从原理和机制上避免崩溃出现。但不管是什么问题，只要影响到路线CAD软件使用，开发团队都义不容辞尽力解决。下面介绍一些解决方案。

1、当AutoCAD软件出现崩溃时，重启AutoCAD，如果问题不再重复出现，很可能是偶然错误导致。

2、当同样的崩溃现象重复多次出现时，建议重新启动Windows系统，排除操作系统错误导致的崩溃。

3、若在操作系统重启后，还是反复出现，请将崩溃时的状况、与路线CAD软件相关的提示截图、崩溃提示里的详细信息内容反馈给技术支持，方便开发团队分析原因，完善软件。

4、建议从七个方面操作降低崩溃概率：

⑴建议经常进行操作系统维护，使操作系统保持良好状态，操作系统重装时间最长不超过2年，一般情况下建议1年左右。操作系统长时间使用，各种软件反复安装、卸载，会导致系统出错，出现一些莫名其妙的问题。

⑵如果经常使用大地形图定线，建议内存至少8G以上。本人原来的笔记本4G内存，台式机12G内存，台式机能生成300+MB的平纵面缩图PDF，而同样的文件在笔记本上生成时直接报错。

⑶强烈建议使用AutoCAD 2012 64位。AutoCAD 2012 32位稳定性较差，曾经只打开1个100MB的文件平移、缩放几下，AutoCAD直接崩溃。

⑷地形图检查、清理。当拿到测绘单位提交的地形图时，建议清理检查。将多余的垃圾实体等清除，这里重点说一下三维等高线。CASS生成的地形图（标志是等高线图层为DGX）往往有三维多段线，该线形将地形图大小迅速增大，AutoCAD提供的Convertpoly转换有时无效，可以使用路线CAD软件提供的“辅助→三维多段线转换”，将三维多段线转换为轻多段线，文件大小会迅速降低。本人曾经将最美水上公路不到11公里的地形图由60MB降为10MB，某二级公路80公里地形图由180M降为118MB，某西藏高速公路70km地形图200MB降为140MB，降幅比例较大。这样无疑大大降低了AutoCAD崩溃的概率。当文件超过100MB较多时，建议分为2个文件。

⑸地形图存储版本不建议采用低版本。昨天深圳某高速公路约60km的地形图，地形为微丘区，全线地形图为59.5MB，为AutoCAD 2000文件格式，存为AutoCAD 2010格式后，文件降为40MB以下，再经过清理等工作，最后为36.5MB，降幅达38%，这无疑让地形图加载速度更快，崩溃概率更低。

⑹使用地形图或某个DWG文件崩溃时，使用菜单文件→核查、修复（两个功能），对DWG文件使用过程中产生的各种错误进行修复，降低崩溃概率。

⑺长时间（几个小时以上）打开文件，尤其是地形图，进行操作，容易导致AutoCAD崩溃，那么可以保持项目文件、保持DWG文件，关闭AutoCAD，再重新打开继续操作。

5、总结AutoCAD崩溃出现的原因以及所做的操作，如果有些操作明显导致AutoCAD崩溃，那么尽量绕避这些操作。

6、降低崩溃的损失。既然崩溃难以完全消除，那么要想办法降低AutoCAD崩溃带来的损失。第一，将AutoCAD的自动存盘时间改为3分钟或5分钟，默认值为120分钟，显然太长。当AutoCAD崩溃时，可以在C:\Users\<用户名>\AppData\Local\Temp目录下找到崩溃时打开文件的文件名相关的*.sv$，将后缀改为.dwg即可恢复到崩溃前几分钟的状态。第二，若崩溃导致文件损坏，请参考《Dwg文件损坏了，不再闹心》；第三，有时崩溃后项目文件无法打开，可以恢复项目文件目录下与项目文件同名的.tmp，将后缀改为.sdb即可。

四、已经发现的AutoCAD崩溃现象

1、最小化后恢复崩溃，不是每台计算机都出现，原因不明，估计是操作系统的原因比较大；

2、新装系统，休眠后偶尔出现内存冲突导致崩溃，不是每台计算机出现，原因不明，估计是软件兼容方面的问题，正进一步排查。

不打没有准备的仗，通过前面的处置方法和手段，AutoCAD的崩溃将大为降低，再者即使崩溃，也并不可怕。希望大家能够愉快地使用JSL-路线专家系统，使用中有问题请反馈给我们！