那段时间《长安十二时辰》正在热播
今儿不一样，跟着我带着你一起
Look一 Look 高速人眼睛的十二时辰
都在做些什么
十二时辰是一天全部的时间，也是高速监控员最真实的写照，看似短短的这十二时辰
饱含了高速公路这一服务行业的酸甜苦辣。
下面就以十二时辰之名，带你一起品读监控员日夜星辰之劳作！
辰时（7:00-9:00）
晨曦初露、旭日东升，对着镜子整理妆容，暗示自己又是满血复活的一天。列队训话、交接班，井然有序，检查设备，更换当值工号，动作娴熟。七十二块大屏清晰明亮，不断更换全线画面。计算机、对讲机、键盘、电话等当班必备工具一字排开，空调带来丝丝清凉，这里就是我们二十四小时都在坚守的阵地。坐在屏幕前，电话铃声此起彼伏，接听、记录、传达一气呵成，双手在键盘上跳动，身影不断来回穿梭，监控员在忙碌中不断充实，充实中体验不一样的心情。
巳时（9:00-11:00）
巳时，临近中午，艳阳高挂。这一时刻，是一天中的第一个黄金时刻，工作效率最高，朝九晚五的城市上班族已经奋战在各个领域。作为高速监控员，一个工班的前期工作已经准备就绪，接下来的工作还需要以饱满的精神状态应对接下来的每一步。接听施工报备，将现场图像投放大屏，逐一对每一个施工点的规范性操作等情况进行实时查看，确保施工安全、顺利进行。
午时（11:00-13:00）
日中，“餐量腹而入，食宜美。午时，太阳正运行到天宇之中，光线最强烈，阳气达到顶点，阴气将慢慢增加，动物们也纷纷躺下休息。此时，监控员分不同时间段到食堂用餐，午饭过后困意来袭，如能稍作午休便是释放压力的最佳方式，由于监控工作性质所致，只能继续回到工作岗位上，为驱赶困乏饭后监控员选择先洗把脸后再重新投入接下来的工作中。
未时（13:00-15:00）
未时已过正午，太阳开始偏西，日中困乏，但日仄时人们会从困乏中醒来，慢慢调整，这是一天中的第二个黄金时刻，此时的监控员也要抓住时机，高效地完成一个工班的收尾工作。监控室外依然烈日当头，热气扑面，路面上行车的司机大哥更容易出现“夏困”，但坐电脑前的监控员不能犯困，这不，一眨眼的功夫，轮巡到K714路段就发现了一宗事故，高速路上发生事故，无疑时间就是生命，当值监控员立即通知相关救援单位前往处理。即使时间已临近下班，但依然要打起了十二分精神站好最好一班岗。
申时（15:00-17:00）
申时，又名日铺、夕食等。古语中有曰，“（日）至于悲谷，是谓申时。”申时日光西斜，火热的太阳即将褪去，早班也临近下班，当值监控员要赶在交接班前将本工班所登记的各类表格、数据进行精准核查，确保不出现差错，监控工作就应该是精益求精才能准确无误。
酉时（17:00-19:00）
日入，又名日落、日沉等，意为太阳落山的时候，这是白天进入黑夜的标志。酉时飞鸟归巢，按照日出而作，日入而息自然规律，人们也陆陆续续结束了一天的忙碌。交接完班后，当值监控员打开机房，对硬件设备逐个巡查，如果说监控是高速公路的“眼睛”，那么机房就是监控系统的神经中枢，因此巡查工作丝毫马虎不得。
戌时（19:00-21:00）
戌时，太阳已经落山，天将黑未黑。天地昏黄，万物朦胧，此时间段便是黄昏。黄昏是安静的时段，古语有云“人约黄昏后”，这时候大多数人已是饭后在散步、聊家常，亦或是陪同家人欣赏各类娱乐节目，自由安静的时间可以做自己喜欢的事，享受一天中最放松惬意的时刻。此刻监控员依旧在忙碌，“叮铃铃、叮铃铃”接到收费站查询粤通卡无入口信息的电话，然而一个电话未挂断另一头已经响起，遇到紧急的时候甚至两只耳朵同时派上用场。
亥时（21:00-23:00）
亥时，是十二时辰的最末一个时辰，夜已深，宜睡眠，为保证第二天能以更饱满的精神状态投入到工作中，人们已经陆续停止活动，歇息入睡了，而此时的监控员依旧全神贯注端坐在屏幕前，虽到点交班但此时发现路肩上一辆疑似故障车，待拉近一看车头位置有凹陷的痕迹，凭借经验判断极有可能是撞护栏事故，为避免路产损失，当值监控员顾不得下班，立即通知相关单位，并做好记录，待事件处理完才放心交接班。
子时（23:00-1:00）
夜半，是今明两天的临界点，又名子时、子夜，意为孕育。夜半为十二时辰的第一个时辰。“古历分日，起于子半”，监控室外面的天空，没有星星的点缀，黑得纯粹，然而监控室内的灯光却格外耀眼。一阵整齐而有力的踏步声步步入监控大厅，原来是晚班的同事到点接班了，列完队后开始传达当值晚班的注意事项，工作要点，同时对信息报送方面的业务进行了强调。
丑时（1:00-3:00）
丑时，又称鸡鸣、荒鸡。丑是“扭”的本字，此时，天地间似有一双大手，正把夜幕与白天互相扭转，人们已经处于熟睡状态。而对于三班倒的监控人员来说，夜晚是别人休息的时刻，但却是他们坚守岗位的时刻。深夜困意来袭，眼皮也仿佛铅一样沉重，但监控员并没有懈怠，而是用他们的“火眼金睛”关注着全线收费站、路面的动态。这不，凌晨时分，一辆涉嫌使用假车牌偷逃通行费的小客车被收费站拦截，监控中心了解事情来龙去脉后一刻不敢耽误，通知了打逃突击队，做到了严防逃费，颗粒归仓。
寅时（3:00-5:00）
平旦，又称黎明、早晨、日旦等。平旦是夜与日的交替之际。此时，太阳虽还未出地平线，但遥远的天际处早已显现一线生机。寅时是人一天中最困乏的时刻，人们常说黎明前最黑暗，最难熬的是漫漫长夜，但即便如此监控员依然没有松懈。通过摄像头观察的收费广场显得格外冷清，闪烁的灯光为夜色增添了几分孤寂。夜间是心理防线最脆弱的时候，为确保收费站场的安全，监控员必须时刻留意广场的动态。而这个时间段“瞌睡虫”也最为常见，你看，屏幕前观察到已经有收费员正打着瞌睡了，当值监控员半开玩笑致电提醒该车道收费员：“你的鱼儿已经上钩了，再继续点头桌子就要塌了”。
卯时（5:00-7:00）
日出，又名日始，是一天新的开始，朝阳初露，冉冉初升的那个时间段。此时很多人依然还在熟睡的梦乡，那里没有白天那样的喧嚣，没有一天的劳作，梦中的你像孩童那般无忧无虑。然而作为奋斗在交通事业一线的监控工作者来说，他们始终坚守在自己的岗位上，有条不紊地着手下班前的工作，打扫大厅卫生、检查机电设备、整理数据报表，完成与下一班的交接。当他们迈着整齐的步伐走出监控大厅时，一缕晨光映射在他们略带疲惫的脸庞，仿佛诉说着一线交通人的故事。
子丑寅卯辰巳，午未申酉戌亥
十二时辰，一天的工作开始了
他们奏响清晨劳动乐章
他们的目光
紧盯公路上每一处角落
他们一直在路上
栉风沐雨，寒暑依旧
