现在，车企面临的“众口难调”的生产压力也越来越大，消费者喜欢轿车的操控性和舒适性，但又想要SUV的运动范……这种鱼和熊掌都想兼得的消费者真会出题。但这也并不难理解，因为任何一款车，必须满足目标消费者的诉求，才能够获得肯定。于是，聪明的车企为消费者带来了新物种——轿跑SUV。
轿跑SUV可以算是汽车市场上最为神奇的车型之一，因为它完全满足两极分化的两种消费群体。
说玛莎拉蒂levante是一台披着SUV外衣的超跑一点不为过。因为levante本身就是由轿跑Ghibli平台改造而来，拥有了同级最低的风阻系数0.31、最低重心、最佳配重比50:50、并且标配空气悬架和Q4全轮驱动系统，性能可谓十足的强悍。官方指导价区间为99.98-147.80万，这价格如果你还能接受，那么您可以到官网了解下其详细信息。
随着消费群体的年轻化，类似玛莎拉蒂levante这样的豪华品牌，虽然空间大，动力足，配置也非常丰富，满足大家对于轿跑和SUV的一切幻想，但它的高门槛又不得不让我们认清现实。
消费者对轿跑SUV的热情，也促使很多自主品牌来“探险”，其中就有众泰。众泰汽车围绕活力、青春、新潮的年轻用户展开营销战役，其推出的众泰SR9号称“中国首款轿跑suv”，就从设计、配置、动力等方面满足了当下消费者的喜好，尤其是得到年轻消费者的青睐。
众泰SR9外观上最大的亮点就在于打破了国产SUV一贯中规中矩的风格，溜背设计风格的尾部造型、简洁平滑的腰线、犀利通透的灯体设计、风漩式的导流槽无疑最具代表性的设计语言，同时还具备媲美豪华产品的0.36风阻系数，更凸显出浓烈的轿跑风格，而且整车造型时尚有力，不失豪华气度，完全具备年轻人的审美观。
众泰SR9的出现，也告诉我们产品力是站稳市场的基础，只有做好基本工作，才能赢得好口碑。
众泰SR9许多“越级”的配置也让其品质比肩豪华车品质，拥有几分豪华范。其9英寸超高清液晶显示屏，搭载了众泰汽车独有的Tye-net智控系统，不仅可以显示诸多娱乐信息，还拥有包括语音远程诊断、远程控制、安防、辅助导航、资讯、增值服务等在内的六大类共24项功能，真正的将互联网因素发挥到极致。
车联网技术能让你心花怒放，其人性配置和安全配置更是不能随便应付的。主/副驾驶安全气囊、前/后排头部气囊、ESC车身稳定、倒车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入/启动、主/副驾驶电动调节、自动空调、电动全景天窗、胎压监测、电动后备厢、后备厢感应开启、360全景影像、前排座椅加热、后排独立空调、车内空气调节、车内氛围灯、GPS导航、发动机启停、并线辅助、车道偏离预警等舒适性和安全性配置一应俱全，某些配置的应用甚至只能在豪华品牌车中见得到，由此可见，众泰真不是吝啬的车企。
关于这款车的操控性，其实不用大费周章地赘述，众泰SR9搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率190马力，最大功率转速5500rpm，最大扭矩250N·m。百公里加速只需9秒，完全可满足现在年轻人对速度与激情的需求。
需要重点说一下的是，SR9的底盘调校是与英国米拉（MIRA）公司一起完成的，这家公司曾经为迈凯伦、法拉利、宾利等豪车调校过底盘，可见，SR9的底盘和法拉利、宾利等豪车同源，所以在技术层面不在话下。长达15个月的底盘调校工作，累计长达100万公里的综合路试让众泰SR9的操控性、舒适性完美融合，堪称最适合国内路况的高性能底盘。操控灵巧、动力爆炸、声浪有激情，这都是常见的家用SUV所给不到的感受，也将会是众泰SR9的立身之本。
这几年来，很多汽车品牌都在走年轻化的路线，但这些看似年轻的消费者其实是最难伺候的主儿，既要外观时尚，又要配置丰富，还要够劲儿……所以说年轻化的路线虽是大趋势但也不太容易走。
现在，众泰SR9算是给我们开了个好头，其产品力是有目共睹的，价格区间为10.88—16.98万元，若再赶上厂家优惠政策的实施，这对消费者来说倒也是个买车的契机。
