刘润五分钟商学院第22周:管理驾驶舱

本周依然是“反求诸己”领域,作为管理者要坐进管理驾驶舱,应该具备怎样的能力。
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彩蛋抢先给:思想会摩西大课《脑图简约之美》

本周作图,偏向简约。

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106 损益表

无论是利润中心还是成本中心,都需要认识损益表,了解收入来源和成本结构,用损益逻辑来指导提升效率,降低成本,将利润目标分解为任务和奖惩,促进员工团队成长,抵消成本损耗。

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107 奥卡姆剃刀定律

如无必要,勿增实体。剔除不必要的节点、和功能,确保流程精简、组织扁平、战略专注。

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108 抓大,放小,管细

例外原则,洛克忠告,细化管理。

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109 KPI

谈到KPI,内心十分复杂。没有谁喜欢被考核,被约束,其实也没有谁愿意面对为了考核别人而受到的质疑和挑战。从其引进,传播,以及在企业的实施应用,一直是曲折坎坷,毁誉参半。投身企管HR,和KPI打了半辈子交道,也算是甩不掉离不开,冤家路窄,如影随形。

有伙伴疑问过,先有战略框架还是先有考核方案,先分解目标还是先分解任务,以及需要把握的三原则,都是需要澄清思路的。至于OKR(目标与关键成果法),后面会讲到。

正所谓没有不好的工具与理论,只有运用中的迷失与败笔。

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110 目标管理

先有目标管理,做正确的事,再有绩效管理,把事情做对。方向错了,停止就是进步,锁对目标,火力方能全开。

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管理之难,难于上青天,纵然“三千里地无知己”,若有“十万军中挂印来”的气魄和胸怀,更是殊为不易。
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