昨天结束了两天的连考，身心俱疲，回到家的一瞬间，整个人活脱脱的虚脱了，来不及给孩子做饭，躺下睡了差不多五个小时，中间迷迷糊糊听见孩子叫我，眼睛都没睁下又睡过去了。
7月20日早上六点二十八分（说好七点出发的）在师傅的催促声中，坐上了去考试的车，经过不到两小时的高速公路，我们到达了考场的宾馆，登记的时候，小芳才说没带身份证（怪我 ，她们几个陆续上车的时候，我都问了的，唯独小芳最后一个上车，我也没来得及问），最后请私家顺风车送来的。
安顿好住宿，师傅开着教练车带我们到考场熟悉路况，给我们指点子，开着教练车试了两圈感觉还可以。11点吃过午饭，又着急忙活的赶往科三考场练车，12点过，我们就开始去路线上合场训练，四个人，每条线路跑一圈。第一天，第一圈算顺利的，只是在四号线掉头的时候，转了两个车道，其余路线合场满分，第二天，仍然三条线路，仍然在四号线，最简单的上坡路线上直线行驶出了故障，其它两条线满分，第三天，从那个害怕直线行驶小姑娘口中得知了1号线为什么简单 就是因为有坑，直线行驶的路上有几个错落有致的下水道井盖，而安全员告诉了我们如何避免那几个井盖，言者无意，听者有心，隐隐感觉在那里要出问题，实际在训练中，没有出过问题的，结果，昨天考试过程中，果不其然抽到了一号线，那个紧张的小妹抱着我的手臂使劲的摇晃，说，果不其然抽到她怕的线路，我还安慰着她。结果在考试过程中，不紧张的我，在到那几个井盖的时候，想绕开它，结果偏偏不尽人意，把自己饶进去了，补考中，求心里的阴影面积有多大，两把都死在了那个井盖下。
再说科二吧，第一天训练完科三的路线，我们赶紧回到科二考场，用考试车合场，感觉上还不错 ，合了两个车，师傅分别给我们指点了下。第二天，上午合场，38号车，师傅说，这个车方向略加一点点就行，但在合场的过程中，除了前两把比较顺利，后面和她们一起专门训练倒车入库的时候，有两把居然方向还剩一圈没回完，整个人是懵的，合完场，我就开始祈祷，明天只要不抽到38号车，就万事大吉。
第二天7点半入场，我在心里默念不要38号，不要38号，后来师傅告诉我们，今天考试车一个42号 一个38号，心凉了小半截，为什么只小半截，因为42号车，我合场是把把过的，带着侥幸的心里开始进入候考室，当拿到纸的那一瞬间，心很低落，第一号，38号车，有人说第一个开考前面无阻挡 畅通的，是最好的，而我不尽然，因为第一个上车，意味着后面陆陆续续跟着赶上 超过，心里会莫名的紧张，再加上38号车成了我的魔咒一样，但既然抽到了，我也得沉着应战。
上车检查镜子，调整好座位，申请起步，在考试中，首先是倒车入库，步步为营，按照师傅传授的要点，一步一步，缓缓倒入，后来听说，在我倒车入库的过程中，那两个还捏了一把冷汗，但我自己在倒车过程中，恰恰觉得来去自如，后来，直角转弯，s路，侧方位停车，顺利过关，最后一步，上坡定点起步，这是在之前练车过程留下阴影的地方，为了精确到最近，压了线，从此在上坡定点那里有了阴影，我舒了一口气，缓缓定点，眼看边距好宽，我也不敢轻易摇摆方向盘，怕万一压线了就前功尽弃了，不管三七二十一，宽就宽，只要不压线，一切还有机会，报着这样的态度，顺利完成考试，下坡过程中，那个高科技玩意儿终于播报了“考试合格，请把车开到发车区”，马姐做了一个OK的手势，小马在楼上大声叫我的名字，难怪他们说驾考比高考还紧张的，下车的一瞬间，我心飞扬，差点跳起来了，如果我会唱歌的话，我好想高歌一曲。
结束了两天的考试，虽然科三没过，但没什么大不了的，大不了重头再来。一次驾考，一次成长，通过这次驾考，至少我不再像以前那么焦虑，不再那么患得患失了，一个月的时间，熟练的掌握了一门技术，尽管科三没过，但，我想这门技术已经扎根在我心里，只是，在考试的这四天里，委屈了我的孩子，两小姐妹在家，第一次这么多天没有大人在身边，三餐不定，多少是有些心酸的，别想着指望那些指望不了的人。
本来科四都准备好的，以为一把年纪的人，可以一个月顺利拿到驾照的，是我异想天开了，听友人们说起他们的驾考，情节更加错综复杂，有被师傅骂哭的，有考试考到爆的，有通过一个暑假的训练，直接变成了非洲人，驾考之路何其艰难，我又怎好意思轻松而过呢。每一种经历就是一种财富，既考验人的意志，又考人的耐心，细心，还考人的心态，我相信，通过驾考，我又向美好生活迈进了一步。
