这几个月明显能够感觉到公司在不断的转型，和造船厂的合作已经正式启动，虽然效果未见大的改观，不过万事开头难，后面应该会越变越好。今年是大转折的一年，公司首次涉足国外工程，虽然是一座名不见经传的小型桥梁，但是毕竟已经迈出了第一步。这几年，出海成为企业发展的热门话题，可谓是几家欢喜几家愁。
降本增效方案出了一遍又一遍，实际行动其实还是老样子。员工的参与热情逐月递减，人们对未来的期望也是越来越低。从世界范围来看，造船行业在火热了一阵以后，也面临的结构调整。美国如果像关税那样，猛然提高港口运费，以后这一行会不会像围城那样也不好说。毕竟，大型制造业属于高能耗、低附加值的产业，每前进一步都是如履薄冰。现如今连新能源汽车都是赔本赚吆喝，传统产业更是脊背发凉。
