湖南人坐着火车来贵州卖菜
19日，也就是今天，从铜仁转车怀化回嘉。
一进铜仁站候车厅，就被眼前一地的扁担箩筐惊呆了：候车厅成了菜市场？刹那间觉得自己好像走错了地方。
想起来时在怀化转车。凌晨三点多下车，怀化的候车大厅里也有箩筐，箩筐里装着大个的黑布林李子，还有粒粒饱满的大葡萄。水果看上去很新鲜，各个粒粒都挂着白白的果霜，还有零星的绿叶点缀着，或许是用来招揽生意，以证明果子的新鲜程度。
每个箩筐前守着一个睡眼朦胧的人，男人，女人，大多四五十岁，五短身材，脸庞黝黑，在候车室昏暗的灯光下写满了倦意。他们或者抱着扁担倚靠在椅子上，或者干脆席地而坐，也有的慢慢踱步驱赶睡意。候车室里旅客不太多，他们的生意也就稀稀落落。
我好奇的是，他们居然可以跑到候车室里摆摊儿卖水果，而且没人驱赶。这样的事，在我生活的周边城市从未见过。
今天，候车室的这些箩筐里大多是空的，有的还有少量卖剩下的茄子豆角和莲藕等。
上卫生间的时候，见座位上一个老阿姨手拿筷子在一个不锈钢大面盆里搅着为数不多的几根面皮，边搅边吃，那样子感觉滑稽得很。
后来我才后知后觉：那老阿姨应该是乘火车来卖凉皮的，剩下的那一点儿刚好自己打扫了。
下图这两筐蘑菇不知是没卖出去，还是又采购回去的。
正对篮筐里没见过的新玩意儿好奇，一位穿红短袖的大哥走了过来，用生硬的普通话告诉我，这东西叫“阳荷”，是一种野菜，炒肉凉拌都可以。我说要不是路远，我肯定买了。
于是就此与大哥攀谈起来。
我问他们是哪里人，很好奇他们怎么坐着火车来卖菜。他说他们是湖南麻阳的，麻阳和铜仁有一条共同的河叫锦江。他们的菜在本地乡镇根本卖不出去，因为家家户户都有种菜，根本不需要再买。要是乘大巴到麻阳县城去，一个多小时，单程车费九元，来回就得十八。乘火车到铜仁来，不到一小时，单程七块钱，来回十四，再加市场管理费三元，一共也才十七块。所以，他们来铜仁反倒更方便。
大哥很健谈，看起来应该是走南闯北的人。听说我们是浙江的，他说他在义乌、东阳横店打过工，说浙江是好地方。
说话间，他们乘坐的从梅河到怀化的7271次列车检票了，一群人挑着箩筐拥向了检票口。有一对老夫妻带着俩孙子，大人在前面急急忙忙，小孩子却在后面不紧不慢，惹得一声又一声的催促。
大部队都进去了，后面一个老太才匆匆进来，挑着担子，大步流星往前冲。
他们走后，我用豆包咨询了一下他们乘坐的7271次列车。
这样不带任何字母打头的慢火车着实不多了。这样的“神经末梢”之所以还存在，归根结底就是为了便民。比如像大哥这样的普通农民可以搭乘火车从湖南到贵阳来卖菜。这既是政府的惠民政策，也是属于中国底层普通老百姓的日常生活和独有浪漫。他们挑起了担子，一头是需要赡养的父母，一头是要供读书的孩子。
生活啊，着实不易！
对比自己，更要感恩知足。
