汉诺威展会行（二）

4月1日当地时间早上，到达法兰克福机场，顺利取得了行李。拿着事先打印出来的德国高铁车票，问了一圈，是要到离机场有一段距离的火车站去坐，从机场去这个火车站也是坐火车。同行的是一位在机场工作的德国人，穿风衣非常非常绅士，讲话声音很低、很慢。他跟我介绍，如果展会结束后还有时间，可以去汉堡转转。起初我没有听明白是什么地方，他拿出手机，把汉堡的英语单词打出来给我，并在谷歌地图上给我指汉堡、汉诺威、法兰克福。和哥本哈根一样，德国的火车、高铁上都是没有人检票的，可以想象肯定是有人趁机逃票的，这也算是国家的一种福利吧！4月初的时节，有一点点冷，显暖意的阳光照在冒出绿芽的树林上，非常漂亮。
到了火车站，这个火车站的样子和国内的很不一样。火车都停在轨道上，但是不像国内火车是通过式，这个车站的火车的一头是站台、火车不可通过的，也就是火车原路返回出站，而不是通过式出站。我坐的是德国高铁ICE，内部布局与中国高铁没有太大不同。预订座位的乘客，是在专门的包厢里面对面坐着，有点像以前的软座的布局。
坐了3站，大约2个小时，300多公里的路程，就到汉诺威了。汉诺威这个名字如雷贯耳了，下火车后惊呆了，这火车站的规模相当小啊，比国内县级市的老式车站稍微强点，但是我们的任何一座高铁站就比它高大上多了。
出了火车站，顺着指引，经过一个天桥自动扶梯就到达了展馆的入口。我用蹩脚英语问我要去的展馆怎么走，还没等老外说两句，旁边一个讲普通话的中国籍工作人员热心为我指路。同事将门票电子版发到我手机上，顺利通过闸口。
汉诺威展馆的馆非常多、大，展区户外的绿化也很好。汉诺威展览名不虚传，做的非常专业。各个展馆门口都有地图，告诉你在哪儿、所有的展馆布局和主题。几乎每个馆都有餐饮商业，就餐环境非常不错，价格与外面市区相比略贵一些，特别是和上海国际会展中心的商业餐饮环境相比好太多了。
因为我们公司是来参展的，除了去合作伙伴的展位上拜访以外，需要在自己公司的展位上向感兴趣的观众介绍我们公司和产品。公司安排了各位同事轮流出去转，最热闹的可能就是机器人、机械臂的馆和新能源汽车馆。将汽车举起来的机械臂，还有拿着LED灯棒舞得像齐天大圣的机械手，以及氢燃料汽车、无线充电等都是热门展位，围观的观众一波又一波。ABB这种巨头的展位规模大、人气也很旺。来参展的中国公司也非常多，中国人几乎是随处可见，我国工业虽不算是最一流的、但是实力和规模可见一斑了。
4月5日晚，我和另外两位同事负责公司的物品打包。作为参展方，见证了眼花缭乱的盛宴表演，又看到这些辉煌背后的琐碎、付出，竟也略有盛宴相聚后各自散伙的凄凉感。

汉诺威展会行（二）

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