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title: 《程序员编程思维训练》Day8
category: opinion
description: 驾考心得|构造学习
范围:第7章
开始 | 更新(碎片) |
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2016年1月26日10:20:22 | 2016年1月26日11:12:44 |
- 笔记思考
- 读了多少?
- 有什么收获和疑问?
- 书中的内容和自己有什么联系?
- 哪些拓宽了自己的知识?
- 哪些能促进自己的行动?
培养非判断意识
刻意练习
观察、模拟、修正
驾考心路
资源:4-5人/车/教练(最多一次8人/车~)
时间:2-4小时/周末,
进度:13年2月报名,14年4月场地考,14年6月路考拿照;
干扰:教练温柔指数、学员异性比例
补充:教练收入以学员毕业证书为考核指标(教练一定很崩溃-0-)
反思:
- 个人动机不足,不是为了买车而学
- 没有高频刻意练习,项目时间冲突,期间偷懒中断较长;
- 教练口令式教学容易遗忘
回顾以下教学情境是否很熟悉:
- 倒库:出库后,注意引擎盖边缘位置盖过路肩才开始打方向盘~
- 直角转弯:注意副驾驶车窗LOGO标识经过垂直路口路肩开始猛打方向盘~
真正上车后,大脑一边回忆语言性指令,一边处理实时路况图形信息,大脑很容易发生总线冲突,进而影响驾驶判断。我们需要的是多感官输入刺激;
正确姿势:
- 刻意培养驾驶意识
- 训练时敢于犯错,不要纠结错误细节,但事后知道错在哪里,下次练习修正;
观察、不做评判、行动
- 倾听、倾听、倾听
- 让车感融入肌肉记忆,减少大脑处理延迟
- 在线调试:
- 自驾
- 观察、模拟:没有排到你时候,建议坐在驾驶位后面,大脑意念模拟此时你的肌肉应该如何动作;
- 离线调试:回忆当天训练收获,回忆经常犯错的地方,大脑(放电影式)模拟全部动作流程,以第三人称视角观察这个虚拟意象。
如果我是教练:
- 我会开放车载行车记录仪
- 记录仪是双向视频,记录车内外路况、学员驾驶动作
- 当日课程结束后,学员登录教练主页观察当天个人视频,便于重构离线意象;
- 教练、学员点评常见错误关键点;
- 记录学员技能进度;
小结
学车一年多,真正感觉效率最高的时候不是在驾校练习场地,而是在考场现场突击两天实地训练;两天时间学员吃住一起,白天练习,晚上交流交流心得。
参考阅读
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Github: George Hotz
George Hotz简介:1000美元,2000行代码,6个摄像头实现无人驾驶