在中国铁道博物馆正阳门馆里，有图文介绍、有动态沙盘的铁路只有三条，分别是京广高铁、青藏铁路和京沪高铁。
京沪高速铁路是三条线路中最短的也是最长的。最短是它的全长1318公里，短于青藏铁路的1956公里，更短于京广高铁的2281公里或2298公里。最长是说它2008年4月18日正式开工，2011年6月30日全线通车，是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，也是我国建国以来一次投资规模最大的建设项目。
京沪高铁上还创造了一项速度之最，就是2010年12月3日，京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中，CRH380AL“和谐号”高速动车组最高试运行时速高达486.1公里。全线基础设施设计速度为380km/h，目前最高运营时速为350公里（由CR400系列“复兴号”列车担当），从北京到上海最高的G7只需要4小时24分钟。
京沪高铁北起北京南站，终到上海虹桥站。全线设24个车站，其中始发终到站5个，分别为北京南站、天津西站、济南西站、南京南站、上海虹桥站。中间站19个。纵贯北京、天津、上海三大直辖市和冀鲁皖苏四省，连接京津冀城市群和长江三角洲城市群两大城市群。京沪高铁一度被誉为“最赚钱的高铁线路”。
在A股上市的过程中，京沪高铁同样拥有“高铁速度”。2019年2月27日，京沪高速铁路股份有限公司正式启动A股上市工作。10月22日，京沪高铁首次向证监会申报上市材料；10月25日，京沪高铁更新了招股书；11月4日，证监会公布了反馈意见；11月14日京沪高铁首发顺利过会，从申报到过会全程仅23天，打破了富士康36天过会的最快纪录。
我有个亲戚就是G7列车的机组人员，我今年暑假也曾带儿子乘G7到上海迪士尼游玩过，他以乘坐高铁的体验为主题写了一篇文章《科技改变生活》，还被当成范文在家长会时朗读过。
