九十年代末期的密地大桥全景
2008年从下游拍摄的密地大桥
密地桥编号3003桥，名为密地大桥，此桥由交通部第二公路勘察设计院提供设计，交通部第四公路工程局第五工程处(后为渡口市桥梁工程处)施工，1966年9月动工，1969年5月1日通车。全长284.52米，桥面总宽12.06米，其中行车道净宽6米，两侧敷设管道2.2和2.06米，外侧为0.75米行人道。设计荷载为汽—13、拖—60，桥上有管道5条，其中DN500尾矿管3条，每条负载344公斤/米，DN800回水管1条，负载684公斤/米，DN150水管1条，负载36公斤/米；人行荷载为250公斤/平方米。大桥主跨181米，为1孔无铰钢桁拱，栓焊结构，连接杆由16锰低合金钢焊成，各构件由高强螺栓连接。两岸引桥均为两孔22米钢筋混凝土预制T型梁桥，引桥每跨由6片钢筋混凝土T梁组成，引桥墩台采用框架式。因密地桥和渡口桥分别位于市中心炳草岗片区的东西两端，在炳草岗大桥建成前，是攀枝花所有跨江大桥中最为重要的桥梁，所以常在各种场合被合称为“两桥”。
六十年代末 建设中的密地大桥
建设中的密地大桥（拆桥工地围挡图）
七十年代中期 纪录片里的密地桥
转载自麻辣社区的密地桥八十年代图
2008年1月18日起更进一步加强了限行措施，在桥两头车道上方装设限高横杆，限高1.75米、限载1.5吨通行。
2014年元月 老密地大桥正式封闭.
2011年从上游江面拍摄的密地大桥
市档案局工作人员拍摄的密地大桥
封桥后的老密地大桥桥面
金沙江南岸远眺密地桥
2019年7月30日，攀枝花日报刊载的一条通告引爆了攀枝花人的朋友圈老密地将被拆除。
2019年8月起 老密地大桥逐步被拆除
驻足观看拆桥工地围栏图的市民
桥面附属设施拆除完毕
切割作业
已完成桥面拆除
