简介：什么是工程思维？从简单的三条线入手，吴军老师不仅说明了工程思维的特点，还给了我们做事的有效方法。本文进一步分析这三条线，利用这个框架提出一些实际生活中的问题。并最后指出，工程思维应用到一个具体的事情里，它就是“知行合一”的螺旋中具体的一段。
吴军老师曾用一张图，来解释如何用工程思维做成事。
这张图有三部分组成，底下一根线，上面一根线，中间一根斜着的，从下往上越来越细的线。
底下的线，代表的是你的基础，你本身的能力，拥有的资源，等等。
上面的线，代表的是一个极限，就是你要做成事的最上的边界。
中间的线，代表你做事的路径。
这两根线其实就划定了一个范围，借用巴菲特的说法，就是你的“能力圈”。在这个“能力圈”之内，想达成你的目标，必须借助中间这根线，它是你成事的路径、阶梯、绳索。
1 提高你的基线，它是你成事的基础
首先，来看看基线。你的知识、技能、思维、认知、资源，等等，构成了你的基线，这是你起步的基础。
刘润说，很多时候你所谓的顿悟可能只是别人的基本功。
为什么要学习呢？就是为了把前人的各种顿悟变成自己的基本功，这些基本功也就是你的武器库。想想看，在竞争中，别人端着步枪，而你却可以发射导弹，你自然就轻而易举地胜出。
为什么有的人累死累活，挣扎几番，也仍在底层挣扎，而有的人上来就可以高举高打，出手不凡？
因为他们的基线不一样。
所以，起点很重要，它是很多因素的组合，知识、技能、思维、认知、资源，当然还有资本，不管哪块，只要能提高自己的基线就必须去做。
2 明确你的极限，减少无畏的折腾
其次，再看看极限。受制于数学、物理、社会、能力、环境，等等方面的约束，任何事情都有一个顶。
比如，现在电动车很火，政府大力推广，但很多人却不愿意买。
为什么？
一个重要的原因，就是它的续航里程很短。标榜续航500公里，能开到300公里就很不错了。
为什么？
因为现有锂电池的能量密度不够，这限制了它的极限，任何在这个技术上的改进都只是小幅优化。若要在续航上有突破，可能要找另外一种材料和技术。
明白这个道理很重要，否则你会在现有的能力圈内做很多无用功。
比如，一个外企的普通中层，他的职场极限可能就是副总、总经理；一个市场的业务，它的极限就是市场需求的一个合理比例而已。清楚了极限，就不会有不切实际的幻想，自然就省掉很多瞎折腾。
我曾经的MBA校外导师是一个中小企业的总经理，做的是健康磁疗之类的产品，多年前他提出一个口号，就是要做世界五百强。
而据我所知，他当时的营业额只不过几千万而已。我觉得他就是没有明确自己的极限，设定自己的能力圈，为此而做的无畏的折腾估计也不少。
3 系统性思考后的路径
最后，我们看中间的斜线。这个斜线就是从基础出发，达成目标的路径。
这个路径，靠近基线的部分是宽的，这意味着刚开始的时候，选择和方法是多的，道路可能也是拥挤的；但随着往上走，这条线会越来越细，这说明越往后，你的选择和方法就越少，很多时候可能已经没有前人的经验可以借鉴了。
但是，同时也意味着，你的竞争也越来越少。
我理解的工程思维就是，看看自己有什么，明确自己能做到什么，然后想办法一步步去实现。
如果说，明确基线和极限是“知”，那么，这个路径就是“行”。
王煜全说，工程思维是一种系统性思考的能力。
这是有道理的。因为你必须划定一个大概的范围，对范围内的事情有一个清晰的认识，然后就是一步步地实现你的目标，这实际上就需要全局的、系统性的思考。
4 问自己一些问题
结合这个完整的工程思维，你可以给自己提一些类似下面的问题：
1、我们产品的市场到底有多大盘子？——我们能做的有哪些，哪些是我们做不到的？做到了能做的，能有多少销售额？——设计一个路径。
2、公司有哪些问题需要解决？——哪些问题是有答案的？——哪些是我能解决的，哪些是我解决不了的？——设计一个路径
3、我的人生最高能达到什么成就？——哪些是能达到成就的合理预期，哪些是奢求？——如何一步步的实现这个成就？——设计一个路径
4、这个世界的问题哪些是能解决的？——哪些是需要群体共同解决的？——哪些是我能解决的？——我需要做什么去解决我能解决的问题？——设计一个路径
5 工程思维与知行合一
最后，思考一个问题，工程思维会不会禁锢我们的思维，让我们的人生缺乏了想象空间呢？
直觉上，你可能会这么认为，但我的答案是：不会。
这有必要和“知行合一”结合起来说一说。
“知行合一”是一个动态的过程，“知”去指导“行”，“行”再升级“知”，然后再反过来指导“行”，这是一个动态的螺旋式的上升。
而工程思维应用到一个具体的事情里，它就是螺旋中具体的一段。
也就是说，随着我们基线的提高，和阶段性的极限达到，我们会上升到一个新的螺旋，或者说是进入另一个赛道，在这里我们继续用工程思维达成我们要做的事情。
大到技术上的革命，商业上的颠覆，小到职场中开始的新起点，生活中目标的达成，都是这个道理。
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