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      2014年全民狂欢的便是互联网打车吧。我的小车也被闲置了好几个月，出门打“滴滴”、“快的”免费好用还能“助人为乐”。虽没有一夜暴富的故事，但是好多人都申请成为“滴滴”或者“快滴”司机赚得盆满钵满的故事传至街头巷尾。两家公司共计发出超过40亿多元的补贴，补贴让订单量激增，烧钱速度越来越快，这场白刃般的补贴大战，诱发民众的莫大狂欢。

      这一现象书中就指出为互联网的价值重估，它以无比的破坏力颠覆了既有的商业逻辑和秩序，同时它反噬自身，让颠覆在更深层的意义上自我实现。

      2014年12月，滴滴和快的分别完成7亿美元和6亿美元的融资，紧接着二家公司宣布合并。但是，很快，各个城市的市民渐渐发现，在叫车变得方便的同时，乘坐成本却在悄无声息地上涨，而此外，你除了抱怨，已经别无选择。

      互联网创新本身，充满了相生相克的悖论。但是，无论如何，从来没有一种垄断值得赞美。

      2014年，中国政府提出“一带一路”的新国家倡议，发起建立亚洲基础设施投资银行和设立400亿美元的丝路基金。

    这是一个正在重新确认秩序的时代，毫无疑问，中国的崛起不再是一个理论的概念，而是由廉价商品、高铁、港口、人民币和一个个工业园构成的。

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