你好，贵州！
过去，贵州给我的印象是“落后-穷”
老爸年轻时是十里八乡技术有名的的泥瓦匠，许多人都想跟他学手艺，其中有个小徒弟就是贵州的，家里很穷，住的是草坯房，想学手艺挣钱回家盖砖瓦房娶房媳妇孝敬父母。
小徒弟在我们家一住一学一干三年，出师后第一件事就是回到贵州老家，除了上梁请了村里人帮忙外，其余都是他一个人一砖一瓦的砌起了三间砖瓦房，引的村里一阵哄动，村里人都十分羡慕。
现在，贵州给我的印象是“飞跃-美”
因为工作原因常出差贵州，我与贵州便有了许多亲密接触的机会。
贵州省地处西南地区与中部地区、华南沿海的重要结合部，是西南地区向南通达珠江三角洲、北部湾，向东通往华中、长江三角洲、京津冀，向西南通往滇中城市群和东南亚、南亚国家的重要通道省份和重要的衔接转换枢纽。
贵州省下辖有贵阳市、遵义市、六盘水市、安顺市、毕节市、铜仁市、黔西南布依族苗族自治州、黔东南苗族侗族自治州、黔南布依族苗族自治州等，是世界知名山地旅游目的地和山地旅游大省，国家生态文明试验区，内陆开放型经济试验区。优美的景点数不胜数，震撼的黄果树、荔波、神秘古老的西江千户苗寨、美丽的镇远、凯里、还有那心旷神怡的毕节杜鹃花等等，真的是太美太美。
想快速发展产业，交通是关键。
“十二五”时期是贵州省突破瓶颈制约、基础设施变化最大的五年。交通建设突飞猛进，高速公路里程突破5100公里，成为西部第一个县县通高速公路的省份；水运航道加快建设，乌江基本实现全程通航；铁路营运里程突破3000公里，进入“高铁时代”；通航机场实现9个市(州)全覆盖，民航进出港旅客人数增速位居全国前列。
根据全国交通发展形势和贵州省“十三五”主要建设任务， “十三五”贵州省综合交通建设总投资规模约7600亿元，比“十二五”期增长22.6%。其中，公路5300亿元（其中高速公路3800亿元），铁路1200亿元，城市轨道交通660亿元，水运200亿元，民航机场240亿元。
2015年7月7日，在贵州省政府、省发改委、省财政厅、省金融办的大力支持之下，贵州省发展和改革委员会正式批复，苏交科和贵州道投融资管理有限公司联合成立“贵州首家PPP专业产业投资基金管理公司”，首期募集规模20亿元，以促进贵州省PPP项目健康持续发展。
国家对贵州发展大力支持，为贵州的后发赶超、跨越发展提供了历史性机遇。
未来五年，贵州将积极构建形成“中心积聚、多极辐射、互联互通、覆盖广泛、能力充分、衔接顺畅”的交通建设网络，发挥高速公路建设投资的拉动作用和公路等级提升的路网带动作用，我们将会看到一个高速发展飞跃的贵州，一个美丽动人的贵州。
