二手车，目前在乡镇市场或者说农村市场已经越来越有上升劲头了，我认为有以下几点值得我们注意：

1、广大农村老百姓收入越来越丰裕了。

2、乡村的现状是：零零星星可以看到老百姓家门口，都有小轿车了，四年前，两到三个村子见不到一辆小轿车。基于人们的攀比心理，差不多的家庭情况，你买小轿车了，我也得买，哪怕买的不如你的好，我也需要体验风不打头雨不打脸的出行感受。最起码为了上下学，接孩子也得买一部小轿车。所以农村老百姓买小轿车的动力是足足滴。

3、乡镇普遍都有各大驾校的分校了，农村老百姓，考驾证越来越方便了，拥有驾驶资格的人也逐年几何倍数增加。以我老家的人为例，他们普遍认为：即使现在没有车也应该考个驾驶证在手里。这边一考完驾驶证，最想买的就是小轿车，而且往往会选择二手车，贬值低，还能练手。你告诉农村老百姓，买新车贬值太厉害，再给他举几个例子，往往他们会很认同这个的说法。

4、把二手车市场做细，逐渐下沉到乡镇是个大势所趋，我们不做，一定会有人做，当别人做成熟的时候，也许仅仅给我们剩点汤了，或者连汤都不剩了。买车虽然是大件，但是依然遵循头部效应，先入为主。越早发展起来对我们越有利。并且，我的浅见是：在发展乡村市场的过程中，我们一定会发现其他的利润增长点。跟车相关的业务还有很多点，等着我们去开发。

乡镇二手车市场的5点想法：

1、做实乡村市场，坚持不下牌桌。一定能够，等来一个几何倍数增长的机会。

2、开发其他村庄或者乡镇靠谱的合作伙伴，可以我们去摆车，他只需要交一定比例车款押金。我们就去他们提供的场所摆车。如果车辆长期无法销售，我们可以承诺回收过来，拿到枣庄或者其他乡镇去卖。但是前提是他要履行自己的义务，将车保护好，不可以剐蹭，或出现事故，未经允许更换配件。

3、在资金充裕的情况下：多跑跑乡镇，农村。寻求合作伙伴。就像十年前我去乡镇开发小家电合作商铺一样。这会有很多工作需要去做，但是也不像想象中那么难。

4、我们是否可以把二手车搞成乡镇连锁合作制？我们凭借专业知识和对小轿车的经验去接车，然后分销给各个乡镇合作者。

5、我们的乡镇合作者，几乎不需要什么小轿车专业知识，也没什么后顾之忧，车卖不掉我们接盘处理。你们二位可以好好想一下，连我爸这样的水平都可以卖车，那么在乡镇，谁还不能卖呢？我爸可以说不懂车，生意也没怎么做过，但是他有一个优势：就是我们，我们可以接到适合乡村卖的二手车，我们也可以看车有没有事故。其实这还不是最重要的，能卖车的最终决定性因素是：需求，旺盛的需求。大家现在都需要车，而且农村家庭普遍负担的起一部车。

  最后，我很庆幸也很荣幸跟你们合作，经营二手车生意。还有七天我们三个合作一周年，这一年我个人收获颇丰，不仅仅是钱，更多是团队磨合，更多的是互相促进。我经常引用一个名人说的话：“真正聪明的人是不断营造共赢局面的人”。

可能我想的不切实际，也可能调子起高了。我一旦这样想了，就会想办法往这方面推进，所谓念念不忘必有反响。你们两位也说过能够激励我的话。当时我确实感觉很受鼓舞。

张尧曾经曰过：“四哥，我一定得好好做二手车，一定得从二手车上赚到钱！”（这话说在，凯越出事之后，我很受鼓舞，做事情得有这种劲头）

汤哥曾经曰过：“今年咱睡倒身子干，能挣一笔。咱得想法贷款”

不偷不抢，靠自己的本事赚钱，是我目前能想到的，最有尊严的活法。好好赚钱，尽快实现原始积累。没有原始积累，生意、生活都很难上台阶。

要劫就劫皇纲，要干就干娘娘。要干就朝大了干。

好好干！好好干！好好干！重要的事情说三遍。（我很少使用感叹号，因为我觉得用感叹号，有冒犯感。但是又没有其他增强语气的办法。）

刚换笔记本电脑，给你们两位写篇文章，顺便整理一下自己的思路。

        你靠谱的朋友、亲人、合伙人        侯  亮

                          2017.08.01