老司机都知道防御性驾驶的重要性，许多新手也可能听过防御性驾驶今天我就来和大家聊一下驾龄一年的我对于防御性驾驶是怎么理解的。
先来说说起步前，起步前一定要绕车一周观察一下，车周围的障碍物，车底下的小动物，碰到了那个可能你一天的好心情就都没了。
上车后就说说起步，起步前一定要调整好后视镜和座椅还有系安全带这很重要，座椅的调整方法:
1、调前后，以右脚踩死刹车，小腿与大腿120度为参考，
2、调高低，头顶距离车顶一拳距离参考，（刚好看见引擎盖前沿）
3、调靠背，腰与大腿110度为参考，
4、调头枕，头枕中央在耳朵上沿，
5、调方向盘，手伸直，双手手腕在方向盘12点位置，同时不遮挡仪器盘显示。
调整完座椅我们来调整后视镜:
最后记得系安全带，安全带不要系的太高，不然发生碰撞会直接勒住你的脖子。
如果不系安全带也没关系，出现事故救援人员最先看到的就是你们（狗头）
调整好以后可以起步了，起步一定要打左灯，观察后视镜，让行人或其他交通参与者看到你的动向。
下面来说说行车中：
没有人会平白无故的刹车，如果旁边的车刹车了，你最好也要带一脚刹车，因为他可能看到了你看不到的情况，比如鬼探头。
在一些狭窄路面会车或者经过时遇到没把握一把过去的地方一定要下车看一下，因为看不到就是在赌博。
高速上尽量把目光放远一些，看前车的前车刹车，我们最好也刹车，留有足够的反应时间。
在经过一些断带或没有红绿灯的路口一定要提前减速鸣笛（晚上抬一抬灯）还是那句话，看不见就是在赌博。
红绿灯起步前一定要先观察确保安全在起步，防止有人抢黄灯。
拐弯一定要看后视镜，尤其是借道拐弯，一定要观察非机动车和行人。
让速不让道，有车并线我们可以减速避让，千万不能直接猛打方向，如果真的要打方向一定要看后视镜。
进/出隧道一定要提前开灯，防止突然变亮/变暗带来的短暂失明，100km/h 一秒大约就是28m。
驶出高速一定要提前并道，如果并不过去不要强行并线，右侧都是大车，他们刹不住。
在高速上超车（尤其是大车）一定要提前抬灯让对方注意到你的动向。
下面说说跟车:
跟车别跟出租车，因为可能路边有人摆手他就会急刹车，追尾全责不多解释了。
跟车别跟公交车，因为到站以后乘客下车可能会从各个地方出站。
跟车别跟货车，可能会掉东西（拉金条的不算，掉了更好。）
跟车别跟大车，遮挡实现，看不清前方情况。
总之，防御性驾驶主要是要“想的多”。比如看到路边的小孩就要考虑他突然窜到路中间的可能性，看到老人就考虑他突发疾病倒地的可能性，看到醉鬼就考虑他故意碰瓷的可能性，看到皮球滚到路中间就一定要知道，后面肯定跟着个追球的小孩，再比如看到刚停下的车，要考虑到他不看后面就开门的可能性，看到破破烂烂的自行车、电动车，就要考虑到它突然散架的可能性，公交站附近人们胡乱穿行造成鬼探头的可能性，看到大车就要考虑到渣土、石块或者挂着的工具掉落的可能性以及突然爆胎的可能性，等等等等……
欢迎大家说说自己的看法，我们一起交流，一起平安回家。
