有人说：旅行，不过是为了迷失自己，然后发现自己。趁还年轻，趁身体还行，趁有颗能说走就走的心，那就出发吧！
机缘巧合的是我和一个朋友都是2019年2月底离职，于是我们一拍即合决定去西北旅行。此次西北之旅大概计划了一周时间，于是我们定好了机票，并租好了车，准备自驾游环高原蓝宝石青海湖，进入茶卡仙境，穿过戈壁沙漠盆地，走过去的丝绸之路……领略西北风情。
出发前我们去药店买了一盒红景天，听说预防高反效果不错。还买了一大包广式凉茶颗粒，冲热水喝预防感冒。此时正值3月份，天气还是较冷的，于是我还特地买了件羽绒服抗寒。收拾好行李便准备出发咯。
DAY 1 广州—兰州—西宁&拉脊山
从广州飞兰州，再搭火车去西宁。因为直飞西宁较贵，况且兰州去西宁也方便。
抵达西宁我们便在火车站附近找了一个旅店休息。不过你一下火车，就会遇到好多拉客住宿的，价格是蛮便宜的，但可能环境会不太好，建议慎选。
在西宁还碰到了高中的一个老同学，就让她带我们去逛逛当地的美食啦。我们去到西宁的水井巷市场以及莫家街，里面有很多的特色青海小吃，比如烤羊肉、羊肠面以及酸奶和甜醅等。然后午餐吃了手抓羊肉以及青稞饼等，味道都不错。
午餐之后，我们便去西宁火车站附近的神州租车取车，因为此次旅途都是自驾游，因此我们选择了车况较新的科鲁兹，由于是淡季的缘故，租车是比较便宜的，租了8天，加上保险之类的，总共花了1362元。
拿到车之后我们便随身携带少量物品准备出发去塔尔寺，从市区到塔尔寺大概40分钟，去到时已经差不多下午四点了，去买票才发现已经关闭了。工作人员解释说淡季提前一小时关闭，所以我们便决定去拉脊山。沿途的风景真的时超级漂亮，原谅我是南方人没见过这么壮观且连绵不绝的雪山。
到达山顶时我们心情时无比兴奋，一下车外面的寒流袭来，真的超级寒冷，并且此时的海拔是4188m，稍微小跑就气喘吁吁，每爬一个台阶都感觉呼吸不畅，但依然抑制不住内心的喜悦。这大概是我目前去过海拔最高的地方了吧。
此时已经是傍晚六点多了，但天色依然比较亮，然后我们便开车回到旅店休息了，养足精神期待第二天的旅程。
DAY 2 塔尔寺—日月山—青海湖
第二天一大早我们买了一些羊肉馅包子便开车出发了，直接开往藏传佛教塔尔寺，这是一个5A级景点。在里面有好多的转经筒及大佛，不过里面大多是不给拍照的。在里面游玩了大概2个小时，此时已经是中午了，于是我们在车上吃早上买的包子以及一些干粮等就直接赶往下一站了。
途径日月山，一样的冰天雪地的美景，只不过今天是阴天，看不到蓝天白云，于是打了个卡就往青海湖开去了。此时的青海湖大部分都结冰了，你甚至可以走上去滑冰。当然这个时间肯定不是游玩青海湖的最佳时间，七八月去是最好的，而3月份的青海湖也是别有一番风趣。
沿着青海湖一路上我们走走停停，欣赏沿途的风景。笔直的马路，路两旁断断续续能看到一群群牛羊。车内循环播放着《一路向北》，透过车窗望向夕阳，心情无比的舒畅。此时已经是傍晚五点，离日落还有2个小时左右。我们计划是在黑马河看日落，然后在黑马河镇休息。
开了大概一个钟左右，我们到了黑马河镇，发现这里几乎没人，什么旅馆呀餐馆呀都大门紧闭，找了个当地人问了才知道，原来这个黑马河镇要拆迁，所以当地人都搬走了。我们便坐下来吃了碗水饺便去青海湖观景点看日落了。抵达观测点时间差不多刚刚好，不过此时的天气不是很好，日落景色并不是很美。
看完日落后，此时已经差不多晚上七点半，我们便开车前往下一站茶卡镇住宿了。大约半个钟左右，便到达目的地。
DAY 3 茶卡盐湖—德令哈—可鲁克湖&托素湖
今日一大早七点就出发去茶卡盐湖，此时外面飘着鹅毛大雪，气温-7度，整个车都被积雪覆盖了，待我们用毛巾擦干净便驾车前行了。
到达景区工作人员说是淡季免门票，于是我们停好车便步行到盐湖景点了。号称天空之镜的茶卡盐湖确实非常漂亮，是天然的结晶盐湖，也是柴达木盆地四大盐湖之一，被国家旅游地理杂志评为"人一生必去的55个地方"之一。只是天公不作美，要是天晴就好了，有机会还会再来的。
逛完茶卡盐湖已经是上午十点多了，准备给车加满油继续赶往下一站——德令哈。
去的过程中，一路在下大雪，所以车速不敢开太快。两边的雪山非常壮观，但神奇的景观出现了，当我们穿过一个隧道后，发现立马天晴了，并且道路两旁是类似沙漠地带，明明就是隔了一座大山，却让人感觉是两个世界。
抵达德令哈已差不多是中午了，便去市区找东西吃。其实德令哈这个城市让人感觉比较冷清一点，街上行人不是很多。
吃饱喝足了便出发开往下一站——可鲁克湖&托素湖（海西州德令哈的情人湖）
在距德令哈约50公里的怀头他拉草原上，有两个一大一小、美丽恬静的湖泊，名叫可鲁克湖和托素湖。它们就象是两面熠熠闪亮的巨大宝镜，镶嵌在浩瀚的戈壁、茫茫的草原之间。
就像每个人都有自己的人生，柴达木的水泽湖泊都有属于自己的故事。可鲁克湖-托素湖生态旅游景区，这是情人湖如今的名字。 这两座水道相连却一咸一淡的湖泊有不同的名字：情人湖、姊妹湖、褡裢湖。每个名字之后也有着不同的传说，情人湖的故事也是与忠贞有关的传说。
“可鲁克湖---托素湖也叫情人湖。是美丽善良可鲁克和勇敢的托素而得名。很早以前，在北方大漠美丽的金水河畔有一个部落，部落的王爷有个漂亮的女儿叫可鲁克。一天，可鲁克随父去狩猎，突遇风暴。可鲁克和父亲走散了。被一青年托素解救。俩人从此相爱。
王爷反对这桩婚姻。要求托素去远方的柴达木背盐。托素骑着白马，历尽艰辛来到柴达木背了满满一袋盐。回来的路上遇到了沙尘暴，白马走失。他徒步前行，走过沙滩戈壁，背的干粮用尽，终于体力不支，倒在沙滩上。
可鲁克自从托素去柴达木后，天天守望在金水河畔。一天，她看见白马独自回来。预感托素遭遇不幸，就骑马去柴达木寻找托素。当她不远万里来到一个戈壁滩，看到了远方戈壁滩的托素。这时的可鲁克也因一路奔波，过度劳累，昏倒在马下。可鲁克艰难地向托素爬去，在牵到托素的手时，永久地长眠在了戈壁滩上。
托素长眠的地方后来变成了一个咸水湖，后人叫它托素湖，可鲁克长眠的地方出现了一个淡水湖，人们叫它可鲁克湖。就这样，托素和可鲁克的遗体就化作一咸一淡两个湖泊，日夜相守在怀头他拉草原。相互牵着的手就化成了一条弯弯的水道，沟通着一咸一淡两个湖泊。”
此时的可鲁克湖已结了厚厚的一层冰，而托素湖因为是咸水湖，所以并未结冰。
本想着继续前往，去看看外星人遗址景区，可惜景区需要维护，所以并未开放，很遗憾。不过沿途的风景还是不错的。
此时已经是下午四点多了，于是我们准备出发往下一站——格尔木
去到格尔木需要四个钟，到达格尔木已经是晚上9点左右了，便找了一家酒店安顿下来。
DAY 4 格尔木—大柴旦之柴达木湖
第二天一大早便出发前往神奇的可可西里，路上遇见了一条长长的车队，是开往西藏运送物资的车队。整个车队排的长长的，加起来的长度应该有好几公里，非常壮观。等到达公安检察才发现是入藏检查，由于同伴是台湾身份，所以去不了，因此我们便临时改变计划，原路返回。赶往下一站——大柴旦
去到大柴旦差不多是下午四点多了，于是我们找好住宿后，便驾车去柴达木湖。此地时位于柴达木盆地的又一处大盐湖，景色非常漂亮。甚至可以媲美茶卡盐湖，只是名气比较小。关键是还不收费，完全免费的。不过同样还是因为天气原因，缺少了蓝天白云的衬托，但依然不能掩盖她的美丽。
不过去往盐湖的路都是泥泞不堪，导致我们的座驾已经脏得不行了。此时天色已晚，我们便赶往旅店休息了。
DAY 5 阳关—玉门关—雅丹魔鬼城
离开大柴旦后我们便驶出青海省，正式跨入甘肃省。一个地貌复杂多样，山地、高原、平川、河谷、沙漠、戈壁，四周为群山峻岭所环抱的地方。
玉门关前春风难度，阳关西出再无故人。阳关和玉门关为我国古代丝绸之路的重要关隘，分别扼守南北两道。不过我们先去的阳关，票价为80RMB，而玉门关因为跟阳关类似，便仅仅在外面观看，并没有花钱进去看。
欣赏完两处历史遗迹后，便去往雅丹地貌自然景观，俗称“雅丹魔鬼城”。
在敦煌这块神奇的土地上，大自然创造出了许多奇观异景，在距敦煌185公里，玉门关以西85公里的地方，这里位于新疆和甘肃的交界，有一座风蚀地貌，雅丹密布，丘峰林立，形态各异，是典型的雅丹地貌群落。它也是一座罕见的天然雕塑博物馆，堪称敦煌的魔鬼城。
在此观看日落是极好的。此地的票包括景区门票及车票，因为必须搭乘观光车去景区。一般搭乘下午六点左右过去是最好的，去到景区刚好可以赶到日落。此处是最接近新疆的，日落时间大概是晚上八点左右。
傍晚的雅丹群中，巨大的红日悠悠西沉，身边徐徐清风，头顶霞光灿烂，给人美的享受。欣赏完日落后，我们便赶往千年古城-敦煌，再次安顿下来，去到敦煌已经是晚上11点了，完美的结束了今天的旅程。
DAY 6 莫高窟—鸣沙山月牙泉
敦煌是一座古色古香的城市，这里的人热情好客。在这里有一座被列为世界文化遗产的莫高窟，这是历经1000多年的佛教艺术地，至今依然保存完好。
莫高窟的门票一般需要提前在网上预约购买，因为景区是有限人数的。一进去先要看个视频，是关于莫高窟的起源等介绍以及全方位展示一些具有艺术价值的洞窟。而后便坐观光车去往景区，每一批游客都会安排个讲解员。整个莫高窟大大小小有700多个洞窟，不过当时我们大概参观了8个洞窟。
当你走进去洞窟的时候，你会感觉非常不可思议，看着墙壁上的文字以及壁画，你会感叹这是1000多年前留下来的，至今还保存完好。最惊叹的应该是唐朝修建的洞窟，里面的佛像被刻画的惟妙惟肖的，生动的彩塑作品也展示了唐代工匠精湛的塑像技艺，和真人等高的彩塑也拉近了神与人的距离感。不过洞窟内是不允许拍照。
欣赏完莫高窟后便驱车前往下一站——鸣沙山月牙泉
鸣沙山和月牙泉是大漠戈壁中一对孪生姐妹，“山以灵而故鸣，水以神而益秀”。确有“鸣沙山怡性，月牙泉洗心”之感。
鸣沙山的沙子很细小，光着脚踩在上面很舒服。然后我们便爬上山找个看日落的点，不过爬上去真的不容易呀。前一秒还笑人家老人团，下一秒都不敢出声了。上沙山的难处余秋雨先生在他的《沙原隐泉》中曾经形象地描述过：上沙山实在是一项无比辛劳的苦役。刚刚踩实一脚，稍一用力，脚底就松松地下滑。用力越大，陷得越深，下滑也越加厉害。才踩几脚，已经气喘，不禁恼怒。但为了看美景还是激励我继续前行。
此时的日落时间大概八点左右，又一次感受夕阳之美。依依不舍要下山啦，干脆坐在沙子上滑了一小段距离，细细软软的沙粒真让人流连忘返。
DAY 7 嘉峪关关城
关城始建于明朝，是明长城沿线最为壮观的关城，素有“天下第一雄关”之称。整个建筑布局精巧，气势雄浑，与远隔万里的“天下第一关”山海关遥相呼应。
我们到达关城已经是下午三点多了，买好了套票。里面包括：嘉峪关关城，悬臂长城和长城第一墩。一进景区天空就飘着雪花，温差真是极大，站在长城城墙里，风呼呼的刮着，顿时感觉到长城的巍峨雄伟。
由于时间的问题，我们决定明天去长城第一墩，舍弃掉了悬臂长城。今晚便在嘉峪关住宿，好好休息一晚，期待明天的行程。
DAY 8 长城第一墩—张掖七彩丹霞
长城第一墩，又称讨赖河墩，是嘉峪关西长城最南端的一座墩台，也是明代万里长城最西端的一座墩台。
准备返程，正值中午，肚子有点饿，于是回来嘉峪关吃饭，点了一盘驴肉和牦牛肉等，味道真香。吃完饭后，在车上休息了半个钟左右，便出发下一站——张掖七彩丹霞
张掖七彩丹霞呈现出来的是一种比较另类的美，这里的山不再是青色的，而是多彩的，并且是大色块的暖色，色彩斑斓得让你从此会一改对山的概念。以往我们形容山只能用“多姿”、“雄浑”这样的词，但面对七彩丹霞你一定得加上“多彩”、“绚丽”才算对得起眼前的美景。
游览好张掖七彩丹霞需要天气的配合，一个蓝天、白云的好天气是七彩丹霞展现美丽风姿的必备条件。因为只有明媚的阳光才能让七彩丹霞的色块更鲜明，而蓝天、白云则可以让以红、褐、深黄为主色调的景观得到更好的衬托。是所谓“须晴日，看红妆素裹，分外妖娆。”
欣赏完七彩丹霞后，我们便驱车赶往民乐县住宿。
DAY 9 扁都口—西宁
至此我们便沿着最美227国道返程回到西宁，结束了9天的西北环线游。返程途中有个免费的景点——扁都口。便进去打个卡，停留了几分钟便继续返程欣赏沿途的风景。
227国道沿途的风景非常漂亮，同时也是比较惊险的，道路蜿蜒曲折，有多处U形道路及非常多的急转弯，有些急转弯旁边就是悬崖，所以全程都需要集中精神开车。
回到西宁便还车，结束了9天的旅程。西宁既是起点，亦是终点。自驾行驶一共3122公里，去过了十几处景点，翻过雪山也穿过沙漠，以及无人区。
在这途中，也看到过一些徒步旅行的人，背着包，插个旗。觉得他们真的太厉害了，非常佩服这种有毅力的人，或许这就是他们向往的生活吧。
西北地大人稀，每个景点之间的距离都是至少一两百公里以上，因此自驾游的朋友一定要注意给车加油。最好是出发前都加满油，这样比较有安全感。因为有些加油站可能会存在没油的状况。这次我们就是在大柴旦去往敦煌的途中，我们去到一个服务区休息，碰到一位开大货车的大哥，准备在这服务区加油站加油，就发现油站没油。然后他就问我们这路上有么有看到加油站，我们就告诉他说要开大概100公里才有。最后我们也不知道大哥有没有度过困境。
最后我们去兰州玩了一天，参观了甘肃博物馆以及中山桥等等。然后从兰州搭飞机回到了广州。
这一趟的行程总共花销大概是人均5000元左右，因为住宿基本都不是很贵，再加上淡季原因，有些景点都是半票的或者免费。当然七八月份去西北，风景是最漂亮的，伴随着人流量也非常多，因此想去的就好好规划一下吧。
那么，夏天到了，你准备好出发了吗？
