现在的新款汽车，越来越智能化。比如方向机，最初的机械方向机，后来的油压助力方向机，到现在的电子方向机。数码科技用在生活的方方面面，也用在汽车的各个部件。
前段时间换一款汽车的后刹车片，因为是电子手刹，需要用汽车电脑进入维修模式，汽车电脑控制后刹车分泵上的活塞向内缩，刹车片才能装上去。
这种换刹车片的方法，以前直接用工具调后分泵活塞，现在用上了汽车电脑操作。
纯机械的车现在基本上淘汰了。还有一种用专用工具调后刹车分泵活塞、换刹车片的方法，几年前李先生专门花三百块钱买了一套专用工具，都是两个触点。
现在新款汽车出来后，有三个触点，两个触点的专用工具根本用不了，又要花钱买三个触点的专用工具。
汽车更新换代很快，我们买专用工具越来越频繁，也越来越贵。生意不好，还要买那么贵的工具，有时候买一套专用工具只用一两次，连工具本钱都赚不回来，但不买专用工具，根本修不了车。
每次遇到这样的问题，我都会想，为什么不统一成两个触点的？这样一套工具就可以用很久。
后来想想，这样频繁更换专用工具，为了拉动消费，让市场更有活力。
同理，以前的汽车尾灯不亮，换一个灯泡10元就解决问题了，现在好多品牌的汽车，一个刹车灯不亮，要花好几百换尾灯总成，现在的尾灯是电脑模块集转向灯、刹车灯、倒车灯、行车灯和危险信号灯组成的整体，而不是以前的汽车线路。
任何新事物的出现，都极大方便了人们的生活，同时也会带来更大的麻烦，这也符合事物一体两面的规律。
