冠军战略是什么？

做第一名，人、财、物、信息资源都会向你汇聚而来。——三木雄信

今天拜访湖南最大的便利店之一的物流配送渠道，跟车体验一天，和开车司机聊天，饶有趣味。

我说：“师傅，汗流浃背干一天这么辛苦，如果同样的付出放在货值高的货物配送上，你挣得岂不是更多？”

他说：“辛苦是辛苦，每天有货拖，收入稳定，就不愿再想事了”。

猫叔说：人性是懒惰的。

如果是我，我会思考：

高档红酒、白酒，医药等货值更高，有没有厂家或总渠道需要招司机？

单品销量前三的产品，我是否可以找到可替代的厂家产品？

以上都是围绕冠军战略的思维，如果实现了，要么增加收入，要么摆脱原始体力挣钱，从而靠思维挣钱，实现财务自由。

你也许会问：如果失败了呢？

失败了，你还是那个司机，但是，是思维进化过的司机。

走出舒适区，拒绝做庸人，你要做什么呢？

做第一！

接下来，我用冠军战略，分享自己线上线下如何做第一的成长故事。

昨天看书《少做一点不会死》，借这个书名，少写一点不会死，总结起来10个字！

1、目标

想象一个自我介绍的画面：

您好，我是冠军战略践行者，我的目标是亚军！

你出去！

开个玩笑，冠军战略践行者，目标肯定必须是冠军：

线上目标：

牛人进化营，第六个模块前，我的进化学分40名开外。当介绍自己是超有才华时，别人觉得我超会开玩笑。

听猫叔分享时，冠军战略再次击中了我，我像开了挂，打卡作品屡次获得最牛，带的排也多次获得打卡先锋排，最终进化学分个人排名12名，挤进前20名的尖子生班。

在尖子生班，第一名会获得剽悍江湖公众号采访，并获得猫叔亲自挑选的20本书籍，再次践行冠军战略：

白天跑业务听课看书，晚上照顾小孩子后整理思路，早起输出打卡，7次打卡已获得3次最牛。

今天也计划用两个小时，交付令自己满意的成长记录。

线下目标：

新能源物流车运营定位为冠军，2021年8月计划达到200台，已按照目标数字化法则细分到每周增加2台。

当然还有一种冠军，就是做到依维柯或者4.2米车型最多，目前正在找市场货运需求，用高效PDCA迅速转动达成。

2、优势

现在，发挥优势还是弥补弱势更易成功？

古典老师有个理论：短板已死，优势永生。

我的优势在于我的冠军思维、坚持利他，这些优势帮助我离冠军更近。

线上：

读书营六连，牛人进化营，因为坚持利他，我先后做指导员、职能组员，担当责任，服务大家，只为给老铁更好的体验。

得到很多老铁的信任，链接到很多牛人，收获到很大成长，我赚大了！

线下：

如果论比跑货拉拉挣钱，我是属于被堂弟和群里的司机兄弟们把头按在地下摩擦的那种。

但是我发挥的是自己的优势：分析能力和冠军思维，整合货运资源，招募更多的司机兄弟稳定挣钱。

3、联机

靠近冠军，学习冠军，成为冠军。

猫叔多次强调要向牛人贴身学习，所以一定要找机会和冠军联机学习。

线上：

牛人进化营学分第二名朱小峰是高效学习的行家，我正好有这个需求，所以迅速链接加入高效学习训练营。

线下：

和全国最大的新能源物流车运营公司地上铁已接触，如果有需求，可以深度合作。

和湖南最大的新能源物流车运营公司新聚力已合作，包括其他主流运营商：国慧绿源、绿出行、楹源、星源点通、袋鼠汽车等资源互换，合作共赢。

4、减法

《孙子兵法》曰：“故备前则后寡，备后则前寡，备左则右寡，备右则左寡，无所不备，则无所不寡。”

用现在时髦的话说就是：世上无难事，只要肯放弃。

线上：

人的精力是有限的，我只专注做冠军战略教练。

所以我参与的线上课程学习，都是帮助打磨冠军战略思维体系，为了保持专注，与它无关的课程，尽可能不参与。

线下：

围绕新能源物流车运营，削尖脑袋找货源出车。

网约车、环卫车等不参掺和。

5、践行

听了这么多道理，依然过不好这一生。

Why？

很多朋友看到我坚持读书、输出，表达羡慕、热情咨询，然后，就没有然后了。

俗话说得好：

实践是检验吹牛的唯一标准。

线上：

2018年初入读书营，面对牛人一年读一百本书，简书动不动10万字，我羡慕不已，问牛人是怎么做到的？

牛人说：开始读，坚持写，就行了。

2018年2月开始重新读书，至今大概50多本。

2019年1月开始输出践行百字悟，坚持200天，已超过11万字。

关键是，我还在坚持践行。

线下：

拜访新能源物流车运营行家，制定落地方案。找大物流园、快递业标杆、最大便利店、大型医药配送公司……

我知道会碰到很多挫折，但践行本身就是收获。

既然我们的目标是细分领域冠军，那就拼尽全力。

就像高手对决，发挥自己的优势，向其他高手学习，有所学有所不学，不断切磋践行，精进自己的剑术。

终有一天，站上舞台，亮剑的那一刻，你知道，你就是冠军！

与其做收入稳定的司机，不如做践行冠军战略的剑客。

冠军战略，只争第一！