昨天，安徽境内合蚌路上，发生一起特大交通事故，一辆大客车侧翻，驾驶员当场死亡，报道共死5人，其他伤者，没有生命危险。比较牵动人心的是，车上有许多到外地参加体考的学生。令人唏嘘不已。
网络留言提到，有人到合肥，看到街面上，车辆随意变道，感觉很不好，很不规矩。
虽然，不清楚这次事故车辆侧翻的原因是什么？但随意变道绝对是安徽人开车的一个陋习，如果其它省市开车没有这个陋习的话。
今天，我在思考这个事情。那个外地人说的对。至少在合肥这个地方，随意变道，简直就是玩儿似的。无论是高架桥、还是地面、甚至隧道，想变就变，说变就变。连我这个崇尚规矩的人，竟然前不久才发现：交规中有先打转向灯三秒后再变道的规定。而道路上，几乎没有一个人能遵守。都是一边打转向灯，一边变道。大家都是见缝插针，有空就钻。我这两天决定尝试，尽量走一条直行道。同时，为以前的我感到羞愧。
安徽省城的交警，对此陋习似乎习以为常，司空见惯浑闲事。没有听说哪个是随意变道，被处罚了。中国人本来就不守规矩，善于钻空子。负有管理责任的交通警察听之任之，可以想见，道路交通状况是个什么样子了。
我开车经过方兴大道高架，大约5公里的路面，我有意识地统计一下，大约5分钟内，发现各种变道59次。几乎没有一辆车，能从驶入方兴大道开始，一直走一条线的，几乎没有。绝大多数属于没有必要的变道。最多能向前多跑几米几十米。经常还发现，车辆蛇形穿梭于车流中。可以想见，那人不以为耻，反以为荣。大货车变道，大客车变道。
普通路面上也是。今天数了一下，大约15公里的路面，我所看见的车辆变道共107次。警车也随意变道。哪怕停红灯，为了向前一个车位的距离，也会变道靠过去。A变这道线，B变那道线：X行交叉。管理不善，恶习难改啊！
交警的责任还在于，车行道设置的不合理。创新大道上，大部分是双向12车道的宽阔路面，这是一条主路，与其垂直方向的大部分是辅路。但指挥划线的交警智商实在令人无可奈何，左转、向前、右转各两个车道，看似分布均匀，实则愚蠢可笑。按照实际车流的科学分布应该是，左一、右一、向前四个车道。可是，就因为一个笨蛋，导致无数的开车人，都不得不并道到中间两车道去，导致经常出现中间拥堵，两边空着的现象。
我试了一下，进入创新大道，如果你沿着直行线一直向前开，则是不可能的。开着开着就进入左转道里面去了，你只好再变道，开回来。可见，他们设计划线的时候，没有进行整体考虑，根本没有设想不变道一直向前的这种情况。管理者的低智商，差不多会导致遵守规则的人无所适从。经常看到随意变道的两辆车擦碰在一处。
又说到日本人，某个旅日的华人说，日本人从出发地，到目的地，开车几乎从不变道。前不久，退隐的日本天皇，一辆车开了40年，同时，也是做了遵守规则的典范40年。
国人虽然自高自大，但不当老师真的已经很久了。很显然，在遵守交通规则方面，国人还是小学生。
