之前发过帖子说过2025年国轩高科计划产能300g,实际出货量应该在220g左右,按照全球需求量的预测,到2025年全球动力电池需求量超过1800g,储能需求超过300g,国轩的全球占比达到11%。2021年全球市占率为3.68%。
这里面值得一提的是,这个全球化的战略由大众集团一手策划。面向欧洲电车的标准电芯由大众集团和国轩高科共同研发。对于大众集团的战略规划,首先是标准化电芯的产品为其走量。其次是半固态和全固态的电池走其高端产品。
这个标准化的产品就是提了很久的jtm。
之前发过帖子说过2025年国轩高科计划产能300g,实际出货量应该在220g左右,按照全球需求量的预测,到2025年全球动力电池需求量超过1800g,储能需求超过300g,国轩的全球占比达到11%。2021年全球市占率为3.68%。
这里面值得一提的是,这个全球化的战略由大众集团一手策划。面向欧洲电车的标准电芯由大众集团和国轩高科共同研发。对于大众集团的战略规划,首先是标准化电芯的产品为其走量。其次是半固态和全固态的电池走其高端产品。
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