昨天看到一则自媒消息，说的是距离我们这里十多分钟车程的Ao莱广场门前马路水深没过小车的小半个轮子，视频中清晰地看见缓缓行驶在水中的家用车一辆辆都小心翼翼，既不敢急踩油门，又不敢茫然停下，这种状况是本地连续两天的中到大雨直接造成的。
说到道理交通中的积水难排，就一定和城市排水设施是否适应当地夏季雨水量的多少有关，我们普通人对这方面知识一般欠缺，但若有在极端天气情况下，又必须按时上班的人来说的确是道难题。
记得十多年前的一个夏季，我开车去兼职公司上班，也曾遇到过排水不畅的路段，没经历过的根本不知道一旦涉水，只能匀速往前开，完全没有后退的可能，因为在水中开车的经验是“一旦不小心熄火，发动机进水，排气管进水，电路系统短路等一起叫停，绝不可以二次启动，那样的话多个系统就全毁了”，据说，当下熄火就把车停在水里，等待救援，保险公司是会根据实际损失赔偿的，是属于不可抗拒因素造成的，若二次发动属于人为原因造成是不赔的。这些基本属于冷知识很多人不了解，遇到了，只能在经济上自己受损。
好像还有一年夏季，有座一线城市连续几天暴雨，同样因排水工程的不完善，两辆小车经过一座桥下时被困水中造成两人溺水身亡，当时影响挺大的，事故同样暴露出应急排水方面存在短板，尤其是特殊路段。（这事多家媒体有过报道）
我还记得经过那出事后，好多人家的小车内都备上了“应急锤”，旨在出现紧急情况时敲碎车窗玻璃逃命。也是那个时候我才了解到车窗外压力大时车门根本打不开，备个“应急锤”以防不时之需非常有必要。
当然这些都是被动选择，要做到防患于未然才是解决根本问题的长远考虑。
说到这件事还让我想起有一年冬天大雪封路，竟然造成南方城市停电事故，据说是设计电线承载能力时就没有考虑到雪大落在电线上冻住了不容易化掉，才造成线路不堪重负而故障，那场罕见大雪也曾给生产和居民生活带来极大不便。殃及到南方170多个城市。（据说那是在2008年发生的事情，也曾引起媒体和整个社会关注）。
经过一系列灾害事故，都给城市规划和市政工程交响警钟，也都引起了市民的集体重视，大家希望政府在涉及到人民大众安全的大事上最好未雨绸缪，在政策和财力上给予大力支持，不要把事后补漏当成正常节奏，本末倒置的事情常常于事无补，吃一堑长一智才真正称得上人间清醒。
