拧开散热器该发现总有一些油渍飘浮在水面上，而且发现换机油时有水分

原因分析:

发动机有两大循环:一个是冷却液循环，另一个是润滑油循环系统，两大系统互不贯通。如果水中有油或者油中有水，说明两个循环系统中的某个隔离地方出现了问题。“油进水”与“水进油”是两种不同性质的故障。发动机一旦运转，机油压力总是高于冷却液压力因此机油很容易从缸体裂纹中进入冷却水中，相反冷却液不太容易进入机油中， 所以机油进入水属于内漏现象:缸体机油通道的某一位置发生裂纹，机油通过裂纹间隙被“剂”进了冷却水通道里，由于油比水轻，拧开散热器就可以发现浮油。而机油里有水是另一种性质的问题它是由于缸套破裂或者其他外界原因，使冷却液进入油底壳混入机油。因此，“油进水”是发动机本身问题 “水进油”多是发动机配件引起，其故障性质不一样