一八四公里,三次爆胎,废了,直接退出比赛。
第一次,“砰呲”........卧槽爆胎了!咋办,没备胎。“嘿,给你胎”一个大哥递给我一条胎。赶紧的,卸轮、剥外胎、换内胎、装外胎、打气、装轮。(用时10分钟。)此处爆胎地刚好离西工大不远,还记得上次找阿sa看到一家车店。回去换外胎!没有犹豫。“老板外胎!快!”“有个老板换下的。”“上!”一套动作两人配合完成。“你比完赛后把胎还回来好了,不要钱了。”“好!谢谢!”(用时20分钟。)半个小时差距,敢!
第二次,“砰呲”.......糟了,刚那条备胎补过,气打太硬了。“嘿,爆胎?”“嗯,没事儿,你先走。”一老头骑上来。双手交叉摇动,想问他有备胎没。刚停下来才发现他是山地车。“哦不不,我们车胎不一样,谢了,您先骑。”老头被我说走了,我站在路边找公路选手。可惜之前补过一次胎,时间浪费半个小时,公路的都刷刷上去了,只有一群山地在自娱自乐。“有工具没?”老头居然折返回来。“有的有的。”“会搞么?”“会点。”“来来来,路边。”搓胎、上补丁、扳手摁实、打五六管气、捶胎(后来问了才知道这是在让每块胎都展开,受力均匀)打气、上胎。“谢谢,谢谢。”
第三次,经过几丛树枝杂物,路面的平整度居然那么的明显。下车,发现车轮没松。再下车,一捏后胎,空的。懵。操。推车到路边,开始补胎,破的是上次补胎的地儿......这时,已经没有什么动力再继续骑下去了,因为这次的补胎持续不了多久。放弃比赛,放下心里的难舍,回!
没骑多少,震动感又明显了,下车检查,果然没气。气筒打,还不如放出来的快。放弃挣扎,等待救援。