乘客抢坐过站与司机矛盾,为何屡禁不止

2016年5月27日下午,武汉一辆610路公交车上,一乘客戚婷婷在公交未到站时抢夺司机方向盘,被湖北乘客吴烨制止,预防了悲剧的发生。

2018年10月28日,乘客与司机因坐过站问题产生矛盾,发生肢体出土,导致公交车坠江,15条鲜活的生命就此断送。

昨日上午,湘潭又有一名老人抢夺方向盘被阻止。

公交车作为公共交通出行工具,载客量多,一旦发生危险,影响规模巨大。一次又一次,公交车坐过站矛盾的冲突,为何频出现,屡禁不止?

原因应该从以下几个方面寻找:

1.公交车公司,对于下车站点标识应该及时更新,特殊情况需要改道应及时重复强调,避免因各种突发问题改道造成乘客不清楚停靠站点而影响正常下车。

2.公交车司机应进行心理素质监测,对于乘客找茬进行相应的演练,避免因乘客找茬,导致司机分心,发生悲剧。

3.公交车上应该配备相应的司机保护措施,能够给司机提供一个相对来说安全,安静的驾车环境。

4.对于找茬的乘客,应该出具相应的惩罚措施,以儆效尤。

5.公交车坐过站的冲突,究其根本原因还是人心浮躁,建议在公交车上播放容易让人安静的曲目或者国学文化,潜移默化的感染乘客,从根本上避免因浮躁的心理带来的冲突。

6.社交媒体对于这样的餐具也应该加以传播,让乘客对于找茬的后果由清醒的认识。对找茬乘客予以曝光,接受大众的监督。

7.公交车建立黑名单制度,给找茬乘客设置公交车乘坐障碍,由找茬先例的乘客,予以涨价,多次之后不允许乘坐等。虽然看起来不通情理,但是为了大众安全,将潜在的危险因素隔绝在外,才是最稳妥的做法。

多管齐下,才会见效。企业家对于吴烨的奖励可以在一定程度上鼓励公交车冲突的见义勇为行为,单页有可能引发更大的灾难,维护公共秩序人人有责,希望公交车惨剧永不发生。

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