腊月二十九，街上张灯结彩，挂上火红的灯笼，人们拖着行李箱，手执或红或蓝的票根，踏上一节节列车车厢去向远方，去的方向是家，是思念，是团圆。
对于火车，每个人都有些特殊的感情，它承载了太多的回忆和感情。有背井离乡的惆怅、有回家团圆的高兴、有恋人离别的伤心、也有久别重逢的兴奋。它带我们漫游在这大地上，或风或雨、或晴或雪，带着我们在人生的路上前行。
小时候觉得火车是个特神奇的东西，长长的列车，尖啸的笛声，哐当哐当把人们带向远方。它仿佛是与另一个世界连接的通道，神秘而有趣。
第一次坐火车是前往大学报到，我想大部分人第一次坐火车应该都是去外地求学吧。
当时还没有高铁，也还没有南京南站，我手持着红色票根在南京站上了辆T字头的列车。列车分为上下两层，我的座位在下层。以前一直以为火车只有一层，第一次见到这种构造，觉得好奇特。
火车开往徐州，时长4个小时。现在来看，4小时很短了，但在当时，没有出过远门的我觉得好漫长，不时的拿出手机打开google地图看火车行驶到什么地方了。直到现在仍然记得很清楚：途中经过了明光、蚌埠、宿州这三个车站，在蚌埠停了有半个小时。
第一次的火车体验，让我喜欢上了坐火车的感觉，它能带我去向未知的远方，在列车上，望向窗外，看沿途的风景，见不同的人，听不同的故事。
这些年来，火车陆陆续续带我去过很多地方，西宁、拉萨、日喀则、成都、深圳等等地方，每一段的旅程都有深刻的记忆。
时间最长的一次卧铺：拉萨到徐州。
14年9月23日，结束了梦寐已久的川藏骑行，乘火车回南京。从拉萨回来一路经过那曲、格尔木、德令哈、西宁、兰州、西安、郑州、徐州。历时42小时，两天两夜。
一路上看到青藏高原的壮美、青海湖的秀丽、黄土高原的苍黄。特别是青海湖，早晨7点一觉醒来，看到列车窗外蓝色一片，晨曦照射在湖面上波光粼粼，很是美丽。当然除了一路的美景还有越来越重的雾霾。
就在一个月前的8月17日，我背着30斤的单车和30斤的行李，踏上前往成都的火车上。一个月后圆满完成了此次旅程。这30几天的时间里，火车带我转了大半个中国，看遍了美景、锻炼了身体、也实现了梦想。
时间最长的一次硬座：西宁到南京
17年国庆，沿着西北大环线自驾了一圈，然而假期回来的票真难抢，西宁回南京只抢到一张30小时的硬座。虽然之前坐过42小时的卧铺，但从没有坐过这么长时间的硬座，不知是什么感觉。于是我充满了充电宝、下足了影片，迎接这30小时的硬仗。
起先还在列车上到处转转，到西安后由于列车上人变多，转悠也变得很不方便，于是便坐在座位上看起了影片，其中睡睡醒醒，最后15个小时没有离开座位。我也是佩服我自己，膀胱怎么没炸，哈哈！
火车除了能带我去我想去的地方之外，火车还给我一种特殊的感觉。这种感觉是让我觉得火车中的我不属于这个世界，就像《黑客帝国》中的列车一样，它不属于矩阵世界也不属于机器世界。在火车上，你可以暂时放下所有的东西，放空自己，只是简单的看着窗外的世界。席慕蓉的字很好的表述了这种感觉：
《写给幸福》席慕蓉
喜欢坐火车，喜欢一站一站的慢慢南下或者北上，喜欢在旅途中间的我。只因为，在旅途的中间，我就可以不属于起点或者终点，不属于任何地方和任何人，在这个单独的时刻里，我只需要属于我自己就够了。
所有该尽的义务，该背负的责任，所有该去争夺或是退让的事物，所有人世间的牵牵绊绊都被隔在铁轨的两端，而我，在车厢里的我是无所欲求的。在那个时刻里，我唯一要做也唯一可做的事，只是安静地坐在窗边，观看着窗外景物的交换而已。
未来希望火车带我去更多的地方，看更多的风景，伴随着汽笛声前行。
望所有离家的人，都可以赶上归家的火车！
新年快乐！
