最近，一个时长7分钟，关于极狐新款纯电轿车自动驾驶的视频火遍全网。
视频中，该车出现在上海闹市区，驾驶者全程没有扶方向盘，车辆仍可自主完成左转向，以及避让行人、其它车辆等复杂动作，甚至面对神出鬼没的快递小哥，也能从容应对，智能程度令人叹为观止。
这次的自动驾驶演示车辆，便是ARCFOX极狐品牌之夜的主角极狐 阿尔法S。视频中出现的是顶配版本极狐 阿尔法S 华为HI版。集北汽在新能源领域10年和华为在ICT领域30年的深厚积淀于一身，成为了当下最受关注的新产品。
阿尔法S华为HI版车型不仅搭载了华为HI解决方案，同时也是首款搭载华为激光雷达方案的智能电动车。最大的亮点就是搭载了华为自动驾驶技术，从技术上已经达到了可以全程由车辆自行判断路况，自己驾驶的级别。
除了34个传感器外，阿尔法S华为HI版将搭载3颗96线车规级激光雷达，6个毫米波雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，同时搭载算力可达352Tops的华为芯片。
另外，还针对车机交互开发了鸿蒙OS智能互联座舱，支持多达24个应用生态，包括畅联通话、高德、酷狗音乐、酷我音乐等，用高于手机的交互应用，达到人车交互一体化。打破车机应用难更新的困局，做到跟手机一样，应用能够时常更新。
续航方面，阿尔法S华为HI版搭载的是宁德时代的三元锂电池，可实现708km（NEDC）的续航里程。
华为和Arcfox合作的这辆车搭载了华为ADS（Autonomous Driving Solution）高阶自动驾驶全栈解决方案。
ADS的开发逻辑是根据目标场景（中国城区）倒推系统方案，再根据系统方案（传感器+算法）的需求，倒推对算力的要求，然后开发相应的硬件，因此算力和ADS算法完美匹配。
曝光的华为自动驾驶技术视频显示，在车内配备安全员的情况下，工作人员对车辆进行脱手脱脚自动驾驶测试。
除了实现最基本的红灯停绿灯行、无保护左转，华为的自动驾驶还可以实现避让路口车辆、礼让行人、避免“鬼探头”、自动识别路化规划路线等等高级体验。
另外，在两边停满车辆的拥挤道路上，车辆还会自动躲避对方来车，方向盘的调整十分精准，会车同时，还能给右侧的非机动车和行人，预留出一定的通行空间，宛如一个老司机一般。
据称，北汽极狐阿尔法S华为HI版，预计今年 11、12 月份交付。
如果一切顺利的话，消费者在今年就可体验到城市高阶自动驾驶的魅力，开启“高阶自动驾驶元年”。
