人难免会犯错，过而能改，就好。
KW42/1 一台BSUV右A柱路试异响，听下来像是有干涉点或卡角损坏的声音。找人拆下右Ａ柱，声音消失，想再装回无人协助。
准备打该问题，让总装拆装更加配合。
与总装技术员沟通后，发现存在以下几个问题：
１.分析问题未与总装技术员沟通，后续有问题他们不会认。也就是这个事情可以做，但是主体人应该是总装自己去做。
２.搞清楚这样做能否达到目的。想让总返更配合拆装，搞这个问题是否有效？ 答案是无效的话，就要避免瞎搞事情。
３.分析问题还是需要提升自己的能力，多见多学，多积累。久了，自然会做出准确的判断 譬如该问题，偶发几率大，拆装消失的几率高，破坏缺陷模式之前需要先排除其他的可能性。至少需要留下证据
可以进一步做好的：
１.检测中心是抱怨部门，抱怨问题，分析问题，责令整改，没有任何毛病。 能够以理服人最好，做不到也要做完能做的。
２.凡是站在自己的角度想一想，再站在对方角度想一想，看看动机和目的能否达到。
３.作为一名技术员，需要用好手上的资源，同时也要善于借用资源。
与外购件曹对话，他不愿意来看问题，那么怎么办？
我是技术员，初步分析后告知其结果就好。需要注意自己要干的活，不止于发现一个问题，更重要的是分析这个问题，找到具体原因，然后深入找背后的因果关系。
沟通之前先把问题拎清楚，权责弄明白。
有主见，不盲从，不搞事，不怕事。
