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第一部《城墙》

分析阅读：

一阶段规则：在谈些什么

1、用最简短的文字说明这一部分在谈些什么

作者探寻长城文化和实地考察长城现状的经过，期间穿插了他在中国生活的所见所闻，以及经济飞速发展中汽车工业、道路运行状态和与之相关的人们的生活。

2、大纲

本部内容分为两个章节，以作者的两个阶段旅程进行划分——秋季和春季。详细记述了从东海之滨沿着长城向西自驾旅行，横跨中国北方的经历。

第一章：

作为外国人的作者在中国申领驾照——了解《中国汽车司机地图册》——作者的“长城情结”——之前自驾的见闻——道路状况——租车行——开启沿城墙自驾之旅——城市道路交通情况、开车习惯——捎乘客、接触到的打工者——城墙现状、城墙沿途生态环境——与中国地方官员的接触——初入中国时的回忆，在丽水观摩学车——标语与现状——改造对环境的破坏——至榆林后旅行被迫中止，返京——租车行

第二章：

驾驶经历——车型观察——对外贸易历史——汽车生产合作——奇瑞汽车——第二次出发——奇石店遭遇——张家口停靠站——交通情况，汽车故障——内蒙沿途生态环境现状及历史发展——明城墙的修建——村庄情况——腾格里沙漠——盐池镇——搭车者——制地图历史比较——甘肃境内、货车司机——河西走廊——长城研究情况——返回，延215国道向南。

二阶段规则：诠释内容

“在中国，生活中很多事情都要打制度的擦边球。其中最基本的真理就是，事后原谅比事前许可要简单的多。”

看到这句话，不由得感叹作者敏锐的观察力。也许在碰到一些实际情况时能模糊的感知到一些，对于规则的“变通”，能这样一针见血的指出来，心生敬佩。

“就这一代人来说，经济的土壤跟鄂尔多斯的沙漠一样，具有很大的不确定性。什么都在变——规则在变，经商行为在变，日常生活中的种种挑战也在变。总会有新的形势需要琢磨，人们来不及辨明方向。而成功的人之所以成功，就因为他们先做后想。可持续性是一种奢谈，没几个人有功夫去思考，尤其在年轻小伙子们可能抛弃故土的村子时更是如此。长远计划没有任何意义：人们的目标就是有钱今天赚，有利今天获。不然，你就只有被下一次变革的浪潮淹没掉。

《南方人物周刊》的书评“何伟笔下的是真中国，是连一些生活在中国的青年人都不知道或拒绝认识的中国。”讲得很切实。裹挟于巨变洪流中的人无法停下看看想想，可是即使停下来，能看到什么，思索出什么，对目前的状态又能起到怎样的变化？不得而知。

三阶段规则：评论（阅读心得）

书中提到，关于长城的研究“政府顾不上，学术界忽略了，长城研究全靠那些自由的个体：历史就如同自由市场。”可能除了长城，很多领域都存在这样的问题。

2013年自驾去额济纳旗，回程路上也看到了夯土结构的城墙，在高速公路的旁边。要不是有个豁口开车下去看了看，只会觉得那不过是土墙一块儿。然后慨叹一下好可惜，回家后继续自己的烦恼开心，那转瞬的慨叹没能转化成查阅研究，即使仅仅作为知识的积累，什么都没有。