7月8日上午，山东省济宁市的市区体育馆出现了一个看起来十分高大上的“大玩意儿”——云轨列车，云轨空降圣城，也引来不少群众在旁围观。
现场情况显示，此辆云轨列车目前还并未安装完毕，列车内部仍在施工组装过程中。单从外部形体来看，云轨列车与地铁十分相似。
那么，“云轨”到底是个什么鬼？
“云轨”，本名叫做“跨座式单轨”，这种列车与其他轨道交通工具最大的区别在于，它的行走机构组要采用胶轮和混凝土材料。列车行走时是横架于一条混凝土竖梁之上，就像是一列“空中小火车”，而这也正是“云轨”的得名之源。作为一种城市间的公共交通设施，云轨的时速最高可以达到80千米每小时。
应该说，云轨最适合解决中小城市的交通拥堵问题及市民出行问题，最大的优势在于造价成本低，与大城市的地铁交通工具相比，云轨的造价成本仅为其1/5，而整个建设周期也仅为地铁的1/3。可谓是省时、省力又节约资金。
北方首条云轨为何落户济宁？
据介绍，济宁市在发展轨道交通的方案中经过长期分析与研究，最终选择了“云轨”，并在与同省其他城市诸如青岛、济南、淄博、潍坊等一干强劲竞争对手中脱颖而出，在各个方面均得到了云轨项目的投资运营方比亚迪集团的大力认可，最终，在今年的今年4月26日，济宁市政府与比亚迪股份有限公司签署战略合作框架协议，确定北方首条旅游连接线建设、山东省云轨产业基地项目落户济宁，首期总投资约80亿元，将济宁市区和周边曲阜、邹城等县市连接在一起。
附：济宁市首期云轨项目线路网
云轨1号线：起点由太白湖新区向北，经任城区、济宁高新区、兖州区、曲阜市，终点位于京沪高铁曲阜东站。主要沿荷花路、古槐路、金宇路、崇文大道、建设路(兖州)、孔子大道(曲阜)敷设，全长约70公里，设站27座。
云轨2号线：起点位于嘉祥县，向东经经开区、任城区、高新区，终点位于石桥镇。主要沿呈祥大道、太白楼路、海川路敷设，全长约50公里，设站22座。
云轨3号线：起点位于安居镇南部，经太白湖新区、任城区、鲁南高铁济宁北站、兖州区，终点位于兖州火车站。主要沿济宁大道、车站南路、琵琶山路、济阳线、胜利路(兖州)、建设路(兖州)敷设，全长约49公里，设站18座。
云轨4号线：起点位于太白湖新区，向东经石桥镇、太平镇、邹城市，终点位于邹城东部新区。主要沿济宁大道、岚济路、太平路(邹城)敷设，全长约45公里，设站11座。
云轨5号线：起点位于曲阜市，向南敷设至邹城市，主要沿远大路(曲阜)、金山大道(邹城)、太平路(邹城)敷设，全长约30公里，设站10座。
