做真正的自己，这应该就是我们生活在这个人世间的意义。

今天，我想和大家谈下我和摩托车的缘分。

我叫路宽，我今年40多了，很喜欢摩托，也关注摩托车好好几年了。我和很多喜欢摩托车的朋友一样，对钢铁机器有着本能的热爱，对自由有着深深的向往。

其实，在1999年的时候，我就有过一辆跨骑摩托，它是宗申牌的90排量跨骑摩托，当时刚上班一年两年的样子。因为单位上班远，于是父母的决定，给我买的一辆摩托车。车是黑色的，虽然排量不大，但是显的特别的粗壮，电镀的排气管闪着银光。!

现在回头想，我特别感谢我的父母，他们这一生都很无私的爱这我，在能力允许的条件下，给我买电脑，买摩托车。每天在上班前，我爸爸就早早的起来，把摩托车推到院子里，擦洗的干干净净。今年1月份，我亲爱的父亲去世了，是因为心脏问题走的，他活了84岁。是一名汽车修理工人。

我每天就骑着这辆摩托车上下班。那个时候驾驶本是买的，我也没有学过摩托车驾驶。父亲认为我会骑自行车就能骑摩托车。我在简单的摸索了一下就上路了。往往在路口等红绿等的时候，就特别的紧张，离合控制不好，一下就熄火了。后面的汽车就狂按喇叭，我就更害怕。赶紧发动或者下来把车推旁边。经过几天的适应和练习。我就骑的比较溜了。

在骑车的第一周，我就出事故了，和朋友换了车骑，因为操作不当，我在市里最大的十字路口急停侧滑了。人和车直接滑到到了一辆出租车的侧下方。我的手臂也蹭破了一道伤口。当时把那个司机吓坏了。当时，我是和我一个同事一起的，出事正是因为换车照成的，他为了体验我新车，他非要和我换的骑。他的车是一辆弯梁，操作和跨骑是不同的。现在想想，当时真的胆大。不过，这件事好像对我骑车没有任何影响，第二天就照样骑着上班，和没事人一样，当时的年月，活的真粗糙！

车骑了一年多，后来我来了北京，车就卖了。以后就再没有骑过车。

在2017年末的时候，一次我夜间爬紫金山，迷路了，从北边上去，从南边下来了。大概是黑夜12点多了。在环山的盘山路上，我遇到了很多夜晚跑山的骑摩托的，声音很大，吸引了我。后来我在单位，听说一个财务的同事也喜欢骑摩托，这些又更加引起了我的兴趣。当时工作压力也非常大，最放松的时候，就是工作完毕，回家躺着，看下摩旅和摩托车选购的文章。在这一年多的时间里，我从一名摩托车小白，成了一个对摩托车有一定了解的摩托谜。由于工作调动，我就回到北京，在2017年7月报名学习摩托驾照，中间还离开一段时间，大概拖了一年，在2018年春节的时候，我终于拿到了驾照。中间考试的过程也非常有意思，哪天有时间我想可以单独分享下。

今年4月份，我终于在北京找到了工作，漂泊了3年后在北京安顿了，买车这个事在心里终于提上日程。

刚开始，我计划购买一辆二手的本田190，但是后来放弃了，一个是疫情过后，没有什么好的车源，第二是，我骑车主要是为了城市通行，同时周末去郊外跑跑，还是觉得踏板合适。所以决定选一辆踏板。

在看了一些选车攻略，我选了3辆车，第一选择是本田裂行，第二是铃木UY，第三是三阳FNX150，三阳的车各方面都不错，前后ABS，但是我不喜欢这个品牌。所以放到了第三。

今年五一放长假，我决定趁着休息，把车买了。

先去看了本田，但是车行换代理了，最近的代理商在黄村，距离我家有10多公里。我就在家附近的车行逛了一圈，正好铃木UY有现车，我就定了铃木，交了2000千元定金。全车价格是10700含牌照。

这辆车说实话，配置有点低，起初有点犹豫，我决定买它有下面几个原因

第一，好久没骑车了，这辆车的使命就是一辆教练车。我要用它学习驾驶技术和刹车技术。另外，我也要有机会把车拆拆，学习下基本的维修保养。太好的车不太好做实验品。

第二、院里没有地库，太好的车我怕丢，我不想有精神负担。

第三、背着老婆买的，不能太贵，要不会直接封杀。等我一点点的渗透。另外，我也不确定我对摩托的热情会不会凉下来。

预计在5月中旬我就可以骑车了。和大家说下，现在北京公户办不下来了，只能办理私户。另外，验车车行可以代办，但是牌照必须自己去办。节后我特忙，不知道有没有时间。

以上就是我的摩托车的历程和大家分享。有好玩的事情，我再写出来。这个账号，我不为什么写作赚钱，也不要增加粉丝什么新媒体运营。就是简单的分享，和在墙根下面和人聊天一样。希望有缘的朋友可以互动！你的留言就是我写下去的动力。