有两种影视题材永远不会过时。

一是你我深陷其中的现实剧——

家长里短《都挺好》，都市恋曲《欢乐颂》。

一是把深陷其中的我们抽离出来的梦想片——

但。

你发现没，近些年，爆款多与现实狼狈为奸，那种抬头看天的故事，越来越少。

是中国文化一直崇尚实用？还是中国人越来越不敢做梦，当汪峰不再提问——

估计很多人都忘了，我们曾经很傻很天真的坚持。

Sir的脾气你知道的。

别人不想干的事，Sir偏要。

来，今天聊聊它——

《搭车去柏林》

它不是没红过。

旅游卫视2010年爆款，创该台年度最高收视。7个月后，央视剪辑重播，1.9w人打出9.3，雄踞此类题材首位。

聊梦，矫饰过头就中二，过于平淡又无味。

《搭车去柏林》平衡得刚好。

“鸡汤”就两句。

做不做？

有些事你现在不做，一辈子也不会去做了。

怕不怕（输）？

当你真心想做一件事儿的时候，全世界都会帮你。

故事简单得要命。

为了去看远在柏林的女朋友，旅行家谷岳，带上朋友刘畅穿山越岭……

交通工具？

车。

还不是自己的车，是蹭陌生人的。

北京出发，中国西部出境，途经吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦、土耳其等13个国家，总路程1.6万多公里。

疯了吧。

丢下工作，丢下房贷，放着北京直飞柏林的航班不坐，硬生生地用近似于流浪的方式，夏天出发秋天到。

时间成本，货币成本，乃至你一路颠簸受损的健康和自尊。

这买卖，怎么算都划不来。

呵呵。

那Sir问你——

我们为什么做梦？

我们做梦，是算计还是为了摆脱算计。

我们做梦，是得失还是为了抵抗得失。

不急回答，听完他们的故事先。

2009年6月8日，周一，北京，大雨瓢泼。

《搭车去柏林》第一天。

一个别人想着怎么跟老板请假的工作日，谷岳和刘畅却决定，从后海出发。

他们来到京石高速的杜家坎收费站。

出师不利。

高速收费站确实是个车流密集的地方，但在这，往往车赶车。

卡在收费站，谷岳他们敲车窗、介绍来意，话没说完，车就跑了。

谷岳灵机一动，用纸板写上目的地，让刘畅在收费站出口举着。

还是没用。

除了载客大巴无人搭理。

一次次拒载，谷岳只好改变策略，把出发地挪到六环外窦店服务区。

但这第一搭的完成也是“作弊”。

——得到服务站工作人员帮忙。

这时候，距离原定出发时间，已经过去5小时。

这就是《搭车去柏林》的技法。

没有技法。

第一眼，啰嗦，冗长，但看着看着，你沉浸了，陶醉了。

一个源于现实又超越现实的世界，隐隐约约地浮出水面。

它让成长变得清晰。

扎个小马尾的叫谷岳。

他有2年多环球旅行经历，处事小心、言辞客套。

他长得可靠（像好人）。

可想而知，和车主交涉的任务全由他负责。

谷岳其实不善言谈。

他带着文艺青年独有的闷骚气质。

但慢慢的，这种气质开始褪去，取而代之的是“社会人”。

一个简单对比。

刚开始搭讪，谷岳的反应显而易见的紧张，说话耸肩，语调没底。

后来，腰板越来越直，说话越来越溜。

他甚至学会“欺骗”。

都知道，司机最烦客人行李多。

谷岳们这一路的行李，大包小包不少。

怎么办？

谷岳把大包藏在路边草丛，背着小包，不停挥手，有司机停下，刚摇下窗，谷岳的烟就递上。

劈头盖脸一通夸，司机还没缓过来，马上以感谢堵嘴，然后三步并两步，跑到路边把大件行李塞满后备箱。

木已成舟。

没办法，路往西，就是无人区。

在大自然主宰的蛮荒世界，所谓文明的“面子”，不堪一击。

它也让勇气更加夺目。

另一个同伴，刘畅。

那个举着“保定”牌子的蓬松lob头少年，性格开朗。

如果说谷岳是这趟旅行的领航员，那刘畅，则是尽职尽责的解说家。

他解说，往往亲自下场。

俩人辗转到乌兹别克斯坦，下车的地方，刚好是巴扎（集市）。

只见路边一摊位，摆着一塑料大桶，桶里装着奶状液体，上面浮着辣椒、香叶（疑似）……

啥玩意？

谷岳那边还在琢磨，刘畅甩下钱，端起就喝。

咕噜咕噜，解渴。

结果连续拉了好几天肚子。

后来，一位当地小妹跟他解释才知道，那是马奶，有助泻作用。

（天知道这期间他喝了多少“解渴饮料”）

肚子好了没几天，遇上草原牧民大会。

主人家递来的肥肉，谷岳又双叒叕在犹豫，刘畅二话不少，伸手就拽过食物塞嘴里。

（果然）油油的……

这家伙完全忘记自己菊花的惨状。

一次次受伤后，他却说：

我只是因为想要追求一些自己以为需要的东西而与朋友踏上旅途。

所以，回到刚开始的问题——

我们为什么做梦？

还是别急回答，Sir再说几个小故事。

1969年，丹尼斯·霍珀是好莱坞著名的“坏小子”，彼得·方达则笼罩在明星世家的光环里不得志（他的姐姐是简·方达）。

两个丧丧的年轻人，决定拍一部银幕需要但从没见过的电影，去表达这代人对时代的困惑与反叛。

这部电影叫《逍遥骑士》，它的问世，不仅确立公路片雏形，也为“新好莱坞”黄金时代画下序曲。

1996年，香港电影市场盛极而衰，港片票房连年萎缩，别说拍电影，有工开就不错。

但杜琪峰依然不想再拍那些由大明星主导的商业行货，他成立银河映像，决定拍自己想表达的，不管市场需不需要。

三年后，300万成本，19天拍摄完毕的《枪火》诞生，搭档韦家辉看完后大赞：这是你拍过最牛*的电影。

2014年，郭帆执导的《同桌的你》，一千多万成本挣回5亿多票房，那可是青春片当红的年代，无数同类型的橄榄枝涌向他。

郭帆一一拒绝，他“消失”五年，带来了被称为国产科幻大片起点的《流浪地球》……

坦白讲，这些导演，如果你问，当年的选择，有想过后来的成功么？

十有八九不敢想。

但他们依然去做的原因，不就是刘畅说的那句：要追求一些自己以为需要的东西。

对现实来说，事情分对错利弊，分轻重缓急。

但于做梦，评价的维度只有一种，上路不？

不上路，就没有意外。

不意外，就称不上做梦。

《搭车去柏林》到甘肃，因为迟迟搭不上车，离预定离境日期越来越近，谷岳不得不奢侈一回，坐火车。

不用马路吃灰，不用周旋求人，不用跟车颠簸，多舒服。

谷岳一路坐立不安。

因为这种规定时间、规定路线、规定位置的两点一线，没意思。

他不怕“意外”，他怕没有“意外”。

就像他们进入吉尔吉斯斯坦，因为司机失约，他们被另一伙人带到天山脚下，第二天还参加了牧民大会。

要不是车意外坏了，他们也不会遇上这家人，要不是遇上这家人，他们也不会意外参加赛马相亲游戏。

男追女，叭一口，女追男，啪一鞭。

正是种种不按剧本的意外，让他们看到了集装箱集市、童话小镇希瓦、孤城渔港。

也正是种种不按剧本的惊喜，成全了刘畅的自我，圆满了谷岳的爱情。

谷岳去柏林，是为了见德国女友，是对她的浪漫。

但刘畅不为目的的出发，又何尝不是对自己的浪漫。

听说，这种敢想敢做的浪漫男人，最近有个新名号，小狼人。