在诸多日系品牌中，马自达算是特立独行的一股清流。从它70年前对转子发动机的执念，到今天对自吸发动机的极限压榨，再到历年来对于车辆操控方面的超高标准，我们便能体会到马自达对“汽车”二字的独特理解。提起马自达，我们的第一印象就是“魂动”的设计理念以及过目难忘的“魂动红”。从昂克赛拉、CX-4到阿特兹、CX-5，不论车型的长短高低，魂动的设计总是能完美的诠释出马自达的家族风格，而以轿跑SUV作为定位的CX-4，更是“魂动”设计理念的力作之一。2017年8月24日，一汽马自达新款CX-4正式上市，售价区间为14.08-21.58万元。新车在维持旧款车型售价的基础上，新增了部分科技实用性配置，可谓加量不加价。
外观方面， 全LED大灯，还有其中尤其日间行车灯效果不错，还有跑车化风格的尾部，他没有像大多数SUV样，看起来显得大笨重，而且尽量溜背跑车样的扁平化设计，运动气息凸显。CX-4完美的继承了家族“魂动”的外观设计，富有张力的前脸上，大灯与进气格栅浑然一体，而低矮的车身造型营造出跨界的风格。
汽车尺寸方面，长宽高分别为4555/1842/1685mm，轴距为2700mm，这种尺寸会让汽车前脸显得非常的大气上档次，视觉效果非常棒！
内饰方面，内饰探索版相比活力多了自动空调 悦联大屏和后排出风，重要的是装逼旋钮！档次一下上来了，所以如果你在乎内饰的档次，买探索以上不会让你失望。 手感材质：方向盘和档把虽然不是皮的，但是手感很软，并不low，副驾驶前面仪表台上面都是软的，有档次！ 仪表中控：单炮筒子速度表。白色真皮内饰，木纹装饰条，悬浮式中控屏幕，转速表中置，抬头显示系统，你要的都有了
动力方面，新车将沿用目前的2.0L/2.5L创驰蓝天发动机，前者最大功率为114kW(155PS)，最大扭矩为200N·m;后者最大功率为144kW(196PS)，最大扭矩为252N·m。传动方面，除了一款入门的2.0L车型配备6速手动变速箱以外，其余车型均搭载6速手自一体变速箱。2.5自吸+6AT的神搭配，使得动力随踩随有，没有涡轮机的时滞和突兀。变速箱的聪明逻辑，让超车更有信心，深踩油门能连降3.4个档。在城市快速路上，路况好轻松上90km/h。
总结：CX-4被一汽马自达称作“未来派轿跑SUV”在外观造型上，LED“流星眼”大灯、隐藏式A柱及悬浮式车顶等细节设计，无一不体现出CX-4设计的先进性与品质感。动力、转向及制动性能上都实现了更舒适、更灵活的线性表现。不贵，不快，但是好开，ZOOM-ZOOM的声音总是激起你的驾驶欲望并让你感到快乐。适合自己才是最好的！每个车型都有自己的性格，看是否和自己对味
