新能源汽车想必大家都听说过，中国也在发展新能源汽车，因为这样能保护环境和能源，中国在2023年时汽车出口量成功超过了日本，但也因此被别的国家所限制，因为中国的汽车出口会影响到他们的本土市场，所以中国也需要拓展自己的新兴市场。 中国新能源汽车的发展还能带动诸多不同的的产业部门，除此之外新能源汽车的竞争还关系到政策与战略等相关竞争，中国的新能源汽车发展的如此迅速也得益于中国的自主创新。 又因为汽车在现代工业经济中有特殊的重要性，所以历史上每一次汽车产业主导权，它的竞争优势都不仅仅由汽车产业链的技术和产品竞争所决定，而是各个国家的贸易之战，美国最先占有主导权，后来的德、日、韩相续对美国发起挑战，这让全球汽车产量快速增长，从而导致了各国的产能过剩，中国在这一次传统汽车世界大战中也有了创新型汽车企业的崛起机会，有很多企业在世界大战中失业就成为了中国汽车企业收购的对象，让中国的技术有了进一步的发展。 随着第一轮的世界大战结束，新能源汽车出现在人们的视野里，中国虽然在新能源领域中是后来者，但他率先明确新能源汽车的发展方向，让新的汽车在核心几个技术方面有了进步，而且中国传统汽车工业有良好的基础，中国政府又推动新兴产业的发展，中国政府的持续改革，也让造车的新势力有了创造的空间，随着这些新势力的加入，让市场有了不同的思维技术，使得中国在智能方面有了快速的发展，而且中国已经初步形成了新能源汽车的自主供应链，不会被卡脖子，随着中国新能源汽车的崛起，各个国家的品牌汽车的销量开始下降，各个国家也陆续开始发展新能源汽车，但由于内部企业和人民还有多项技术的融合发展让他们不能马上转型，这让中国汽车的产量超过了日本和美国，同时这也导致后面各国研发出的新能源汽车需要降价出售，各个跨国汽车巨头的也开始投资中国的新能源汽车，因为这样能加快它们转型，各国也开始阻碍中国新能源汽车的发展。 所以中国要去寻找解决的方法，要让南方国家的工业可以与中国有关联之处，这样就可以让南方国家的工业化进程不单方由中国或其他发达国家定，而中国也需要找到一个新时代。
汽车
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