即使最发达的城市如北上广深，也有着强大的骑车军团，我就是其中之一。
那一年搬家住到公司附近，距离公司乘公交三站路确是不远，但等车成为心头之痒，久等不见其踪故是烦恼，边追边望其绝尘而去，亦是愤懑。
走路显得笨拙而难持久。于是，三逛商场，最终还是因为性价比在网上买来一辆自行车。组装完毕，爱不释手。
自以为从此悠哉，然而汶水路共和新路因为地利，除了中环高架与南北高架从此通过之外，还承载着一线通南北连两站（上海站与上海南站） 的地铁一号线。
我要从东北方向行至西南，横穿两大主干路，过程很是惊心动魄。
君不见双眼只瞄红绿灯的车客，完全无视路上是否行人行车；君不见骑摩托的骑电车的完全无视红绿灯，见缝插针；君不见右转车辆，行车之急犹如豹追虎赶；大家彼此看不顺眼，有不屑有鄙夷，万相丛生。
但有时候，他们也相依相生，摩托车电动车自行车傍着汽车不近不远，指望着它开路、指望着它截止垂直方向车辆，求得个大树旁边好乘凉。和谐的就如一幅非洲草原生物平衡图画。
临近新年，我的自行车放在地铁站被偷了，悠想陪伴数月的坐骑，感伤不已，自此又回归等公交的种种煎熬。
年后，买了一辆电动车和老公一起使用，珍爱有加；之后因为无牌照被交警扣留，即至借朋友居住证办好牌照，深感不易。
再过一年搬家至彭浦新村，从此上班要过一条铁路桥。桥顶时常有人摆摊兜售，最多的也是骑行用品，却给原本不宽的道路造成堵塞。
上班路上过桥之后所有的骑行大军在人行道前停定，只待红灯转绿，就如洪水一般泄闸而出，又如万马奔腾拥挤却也井然，倘若这时候有一辆右转车辆被左右包围，就再也寸步难行，仿佛一只大虫对着周身的蚂蚁束手无策。
而下班回家时下桥之后，右转的车辆川流不息，直把右侧一条车道上的汽车逼停，让他们愤恨哀婉地错过直行接着又错过左转信号灯，叹息不已。
当然最惊险的还数各种外卖电车，为了赶时间，他们闯过一个又一个的红灯，扰乱交通的同时也给自身带来不可遇见的危险。
我有见过车辆被蹭后车主们的骂骂不休；亦有看见出了事故后车辆歪在一边，车主抱着尚在流血的身体或蜷缩或依坐一旁，赚足回头率。
共享单车流行之后，享骑电单车也愈来愈多。路上交通除了拥挤，也是各种状况，更别提下雨天路面潮湿刹车打滑。
我曾在雨天放弃电车准备乘坐出租车，然而近半个小时无果后最终乘了公交车，然后站在拥挤的车厢堵车在路上，使原本二十分钟的电车车程花去我一个小时并好无悬念的迟到。
除非大到暴雨，我还是乖乖的骑车上下班为妙。但我的电车接连两年电瓶被盗，报警无果后让我不得不从此提高警惕。
少年时看倪萍老师写书的《自行车的日子》，尚无太深的感触；而今回想，骑行上下班的日子无不是乐在其中却又伤伴左右。
