摘要：上世纪60年代预应力连续梁及T型刚构桥的基础上发展了预应力混凝土连续刚构桥，它是一种新型连续梁结构。随着我国交通事业的发展，人们对跨越大江大河的大跨度连续刚构桥的需求非常迫切，因为它能符合大跨度桥梁的受力要求，能够保证平衡通车还有抗震、施工快捷等特点，近年来也得到快速发展。0号块是大跨度连续刚构桥最重要也是最关键的环节，本文通过0号块的施工方案对大跨度连续刚性构桥0号块的施工技术进行了探讨，为日后同类型桥梁的施工提供参考。
关键词：大跨度连续刚构桥；0号块施工技术
1．前言
0号块是指用悬臂灌注法对大跨度高墩连续刚构桥进行施工时首先浇注的那一节段。施工过程中最重要的也是最关键的环节就是大跨度连续刚构桥0号块的施工。其施工过程典型的难题有以下三个：一是接长固定主墩伸入箱梁0号块形成钢构的主筋问题，规范要求主墩伸入箱梁0号块形成钢构的钢筋必须要间隔开来并且不能在同一水平面上，如果太长的话就会造成定位跟接长都会非常困难。二是砼浇筑困难很大，因为0号块预应力钢束非常集中，其钢筋也相当密集。另外包括纵向及竖向的肋板束的0号块的的预应力钢束纵、竖布置着，非常密集，并且另在0号块位置的中、横梁结构是非常复杂的，梁体非常高并且钢筋密集，所以要想保证0号块砼的浇筑质量，就可采取可靠的技术办法。第三是0号块由于距离地面很高，是高空施工的，所以其作业难度非常大。本文根据实际的施工经验，根据大跨度刚桥施工重要性以及它的难点，对0号块施工技术进行介绍，希望能给同类的施工情况提供一定的参考。
2．0号块的施工方案
墩顶梁体悬浇的起始是由0号块组成，它里面集中很多预应力管道，布设了很多普通钢筋，并且0号块的混凝土有数量多、梁体高及侧面积大的特点所以对其的质量要求非常高，施工难度也非常大，并且施工的条件也非常差，施工过程拟用三角托架现浇法。
2.1托架及模版施工
临时托架的作用有以下两个，一是可以作为支撑结构为0号节段施工作业进行受力，第二在施工时运用有支座的预应力连续梁悬臂灌筑法时，临时的支撑可对承受悬灌过程产生的不平衡弯矩进行承受。如下图：
托架根据受力特点分为两种，一种为落地式托架，适合低墩，另一种为悬臂式托架，适合于高墩。型钢、万能杆件和贝雷架是托架杆件的主要形式。栓接和焊接是托架杵件的连接方式，两种方式各有住优缺点，螺栓比较容易拆卸，但是节点板及高强螺栓等材料及安装费就增加了；想减少结构非弹性变形就采用电焊连接，但杆件在拆卸时损害很大，重复利用材料的次数很低，并且不容易保证焊缝的质量。
根据以往的实践经验中，设计时一般先考虑三角托架的使用。三角托架有以下的优点：体积小和传力路径明确。三角托架是竖向0号块支承构件。它是由钢板及预埋型钢三角型钢托架焊接而成。三个三角型钢支托焊在墩身每侧，其顶端运用了预埋在墩顶柱内的整根型钢来保证型钢托架结构的稳定。
（2）0号块三角型钢托架预压
横向工字钢分配梁安装在托架上，并在上面铺满方木，其规格是15厘米×15厘米合计5层，并将底模板铺在方木上。这样分配梁既可以承受底模版传递过来的荷载又可以均部梁箱的不无均匀荷载，从而减小局部的受压。方木横板向铺设的宽度是5米。托架加载预压可以沙袋，其荷载设计为安全系数的1.2倍，横纵桥向均布分别为4.5米及16米，预压砂袋的具体高度按含水量来计算确定，高度在4.3至4.8米之间。但是预压砂袋较高，会使三角型钢托架失去平衡。在预压阶段要进行对称均匀加载，每次加载高为1米的时候都要仔细查看三角型钢变形与接头焊变形程度，这过程可以利用全站仪进行观察，如果出现变形就要停止加载，这是因为超出了计算变形量，需要进行处理。完成加载预压预压沙袋后，为防止雨水对其影响，可以加盖塑料布，避免因局部偏载而使三角型钢支架失稳。
2.2模板
（1）底模
采用1.5厘米厚竹胶板作为0号块的底模板。将横向型钢分配梁安装在三角型钢支架上，同时纵向分配梁可以加工倾斜角度合适的，规格为15厘米×15厘米的方木作为支撑底模竹胶板的结构。
（2）外侧模
支撑在支架悬臂横梁上的是厂制定型钢模板。外侧模的安装是通过塔吊吊起来的，一次支立井将位置调整好。为了防止胀膜，模板底用捣链两侧模板拉紧，顶部则采用拉螺杆拉紧。
（3）内模及端头模
将水桁架竹胶板拼装箱梁0号块内模及横隔板模板，倒角则根据设计尺寸可特殊制作。要洞模板采用木模板可以使施工更便利。
2.3钢盘筋制作与安装
（1）钢筋下料
在进行钢筋下料前一定要拉直，卷扬机可拉直盘条钢筋，调直机可调直大于或等于10毫米的其他钢筋。
（2）钢筋弯曲成型
先按1：1的比例在水泥地面及平板上放置各型号钢筋，并标明其弯点，弯处不能出现断裂等情况，如果是长钢筋应该从中部向两边弯曲。
（3）钢筋安装
以下是钢筋的施工次序，第一步绑扎底板钢筋，第二步是绑扎横隔板及腹板钢筋，第三步是安置好竖向应力为ΦL32粗钢筋，最后一步是绑扎顶板钢筋及埋设纵向预应力管道。
2.4预应力管道
（1）波纹管的安装与连接
在设计图纸中标出侧模或箍筋的曲线位置，定位用钢筋支托，其直线段作1米，曲线段作0.5米进行设定。为阻止浇筑混凝土移动，则要在箍筋焊定位筋，并绑好波纺管。
（2）波纹管的保护
波纹管的安装要避免重复弯曲，防止管道爆裂。为了防止灼伤管壁，点焊火花不能接触波纹管。要视情况对损坏、折弯的预应力管道进行及时处理或更换。
（3）灌桨孔、排气孔和泌水管
为方便压桨要在箱梁空腔内设置竖向预应力筋锚固端的灌桨孔，梁顶设置排气孔。
如果曲线孔道大于50厘米的高差，需要布置泌水管并且当辅助灌桨管来用。
2.5混凝土施工
一个0号块C50砼是70.88立方米，一次完成浇注。现场拌和站提供混凝土，混凝土输送泵可将混凝土输送到箱梁0号块模版内，它安放在主墩墩位旁。混凝土的浇筑利用塔吊的灵活性吊起，砼搅拌时间延长，按配合比控制砼坍落度以预防砼堵管。如果出现堵管马上要进行处理，保证0号块砼浇筑过程的不中断。
砼浇筑施工顺序是从底板到腹板，隔墙到顶板的顺序，而且必须以底板砼厚度50厘米，平衡对称浇筑。
插入式振捣器在底板及腹板、顶板砼可以振捣混凝土，浇筑现场配备10台。浇筑完成混凝土后要及时整平表面，并进行收桨和养护。
顶板采用沾湿的土工布盖好，可以防止日晒雨淋对0号块砼的影响。
2.6预应力张拉
若对砼进行张拉，须对砼的强度达到设计的100%，将0号块张拉的钢束编为1、2号钢束，采用对称张拉的方式张拉纵向束，再采用一次张拉方式张拉腹板竖向预应力筋。
要严格按照图纸对预应力竖向束进行张拉，然后拧紧扎丝锚，再利用千斤顶对其再次拉伸，具有自锚功能的纵向束按照设计的1.03倍拉伸，拉继3分钟后，直接锚固。采用YC-60T穿心式对竖向束拉伸，运用YCW系列450T千斤顶对纵向束进行拉伸。
3.总结语
中铁公司也运用0号块施工技术应用到承建的大跨度连续刚构桥项目，取得了非常良好的效果。大跨度连续刚构桥0号块施工技术技术对工程实践起了非常重要的指导作用，使工程质量得到了保证。该技术也为日后设计和试工同类桥梁积累了大量的经验，相信应运该技术会使综合效益巨大，应用推广的前景也非常广阔。
参考文献
[1]刘涛，张建.大跨度连续刚构桥0#块施工技术[J].科技咨讯,2006，(29).
[2]朱传娣.大跨高墩连续刚构桥O号块托架法施工技术[J].上海建筑,2009,(4).
