实习的时候是在一家甲级设计院。当自己学完设计的所有流程的时候，自豪的和所长卖弄，所长说了一句:"并不是会画一条线就可以称之为设计的"。
的确在学完软件的操作的时候，确实以为自己已经会设计了，整个流程没什么难得，无非就是结合规范的软件操作。但随着经验的累积越发的觉得自己当时真的很无知。
通过自己的沉淀，以及多方的请教，才发现这个过程里面真的水很深。小时候听说陈景润为了验证一加一等于二而演算了两屋子草稿纸的时候，感觉特别的可笑，这种小孩子都知道的问题，还需要那么大费周章嘛，随着年龄阅历的增长，才真的体会到了，有时候往往我们认为越简单的问题越发的复杂。
回想现代道路设计。很多设计院都是为了赶任务，根本不可能在一个项目上耗费大量的精力，这在一定程度上也导致了，我国建好的道路要么倒塌了，要么是还没到设计使用年限就已经拥堵的不行。
我们的设计师，都把大把精力放在了后期的施工图上面，而对前期的工作太过草率。
好的设计一定是要接地气，和地的环境协调，在设计的使用年限里面能完成它的设计功能。而且还能考虑到长远的发展。
我们为什么要设计，不就是想完成这些功能吗？
要想做出好的设计一定要有科学合理而且清晰的设计理念，要对道路的功能，性质，以及长远的发展做出正确的定位。
在设计中规范是底线，软件是工具，理念才是灵魂，我希望我们的设计师设计出来的东西是有灵魂有生命的而不是千篇一律，生搬硬套的。
当某一天别人问我们的时候，我们能自豪的说我们是设计师，而不是以设计师的名义干着技工的活儿。
